Elektronik vites değiştirme, 120 Nm ve 800 Wh: Bu e-bisiklet tavizsiz bir eğlence vadediyor

Aventon, geleneksel bisiklet üreticilerinin köklü geçmişine sahip olmasa da ürün yelpazesini istikrarlı bir şekilde genişletti—ve şimdi Aventon Current LTD modelinin piyasaya sürülmesiyle üst düzey e-MTB segmentini hedefliyor. Dünya genelinde yalnızca 99 adetle sınırlı olan amiral gemisi model, 7.999 € veya ABD'de 7.999 $ fiyat etiketine sahip ve şu anda ön siparişe açık; Avrupa teslimatlarının ise 11 Kasım civarında başlaması planlanıyor.

Current LTD'nin kalbinde, 120 Nm'ye kadar tepe tork üreten, Aventon'un kendi geliştirdiği Ultro X orta tahrik motoru yer alıyor. Kâğıt üzerinde bu değer, DJI'ın son derece güçlü Avinox M2S sisteminin biraz gerisinde kalsa da pratikte nasıl karşılaştırıldıklarını nihayetinde doğrudan arazi testleri gösterecek. Karbon kadro üzerine kurulu tam süspansiyonlu elektrikli bisiklet, 23,1 kg (50,9 lb) ağırlığında—orta tahrik sistemi ve tek başına toplam ağırlığın yaklaşık 4,2 kg'ını (9,3 lb) oluşturan devasa 800,1 Wh bataryası düşünüldüğünde bu, makul bir değer.

Aventon, donanım konusunda açıkça hiçbir masraftan kaçınmamış. Frenleme gücü, önde ve arkada 200 mm rotorlarla eşleştirilmiş 4 pistonlu SRAM Maven Ultimate hidrolik frenlerle sağlanırken, vites değişimlerini kablosuz 12 vitesli SRAM X0 Eagle AXS T-Type aktarma sistemi üstleniyor. Elektronik sistemi sayesinde yük altında vites değiştirilebiliyor; bu da dik arazi tırmanışlarında potansiyel avantajlar sunuyor. Süspansiyon görevini önde 150 mm hareket mesafeli RockShox Lyrik Ultimate maşa, arkada ise RockShox Super Deluxe amortisör üstleniyor. E-MTB, yüksek tutuş sağlayan Maxxis Assegai Exo+ lastiklerle donatılmış, her ikisi de 29 inç olan tekerlekler üzerinde ilerliyor.