Hyundai, ömür boyu garanti ve bataryanın alev alması durumunda yeni araç vaadiyle Ioniq EV'yi piyasaya sürüyor

Hyundai, yerel pazar göz önünde bulundurularak sıfırdan tasarlanan yeni Ioniq serisiyle Çin'deki elektrikli araç satışlarını yeniden canlandırıyor. Serinin ilk modeli, yalnızca 14.820 dolara denk gelen bir başlangıç fiyatına sahip ve yerel elektrikli otomobil modelleri denizinde öne çıkmak için çarpıcı bir tasarım ve ömür boyu araç garantisi sunan iddialı Ioniq V fastback.

Ioniq V'de ömür boyu garanti

Hyundai, ilk sahibine ömür boyu araç garantisi sunmak için Çin'deki yeni batarya güvenliği ve kullanım ömrü zorunluluklarından yararlandı. Ioniq 5 modelinin küresel versiyonu genellikle yüksek voltajlı batarya için 10 yıl veya 100.000 mil standart garanti sunarken, Ioniq V adıyla pazarlanan ve yerel ihtiyaçlara göre büyük ölçüde uyarlanan Çin versiyonu, lansman avantajlarının bir parçası olarak batarya, elektrik motoru ve elektronik kontrol sistemi için ömür boyu güvenceyle geliyor.

Ayrıca bu koruma planı, batarya kapasitesindeki düşüş durumunda onarım yerine bataryanın tamamen değiştirilmesini ve nadir görülen kendiliğinden batarya yangınlarında yasal tazminat ödenmesini sağlayarak sektör standartlarının ötesine geçiyor. Hyundai, garanti kapsamındaki sekiz yıl veya 100.000 mil içinde batarya kapasitesi %70'in altına düşerse bataryanın tamamını da değiştirecek.

Çin'de ömür boyu garanti sunan ilk otomobil üreticisi Hyundai değil; Chery, kısa süre önce Çin'in dünyanın en katı batarya güvenliği standardı olan yeni GB38031-2025 standardına uygun Rhino bataryalı yeni elektrikli araçlarının ilk sahiplerine benzer bir avantaj sundu.

Yangın çıkmadan önce yalnızca erken uyarı verilmesini talep etmek yerine, yeni standart, termal kaçak başladığında bataryaların iki saat boyunca alev almamasını veya patlamamasını ve dumanın yolcu kabinine girmemesini şart koşuyor.

Hyundai Ioniq V fiyatı ve menzili

Sıra dışı Ioniq V sedan 4.900 mm uzunluğunda ve 2.900 mm aks mesafesine sahip; tüm donanım seviyelerinde önden çekişli ve 250 Nm tork üretiyor. Motor gücü, 540 km CLTC menzili sunan 53,48 kWh'lik CATL LFP batarya paketiyle 140 kW; 650 km CLTC menzili sağlayan 66,85 kWh'lik batarya paketiyle ise 168 kW. Hyundai, 100 km'de 11,1 kWh elektrik tüketimi ve 20 dakikalık DC hızlı şarj süresi bildiriyor.

Lansman fiyatları en düşük donanım seviyesinde yaklaşık 14.820 dolara denk gelen bir fiyattan başlıyor. Hyundai beş donanım seviyesi sunuyor: 540 Pro, 540 Max, 540 Max+, 650 Max ve 650 Max+. "Max+" donanımları, sürüş destek sistemi bulunan üst seviye versiyonlar. Ioniq V'ye özgü Çin pazarı özellikleri şunları içeriyor:

• Kabin teknolojisi: 27 inçlik 4K ekran, Snapdragon 8295P çipi ve ses düzeyi ile klima kontrolü için çıkarılabilir fiziksel tuş takımı. Ayrıca Doubao ve Baidu yapay zekâ asistanları, dört bölgeli sesli kontrol, Dolby Atmos, Baidu ve Amap navigasyon sistemleri bulunuyor.
• Sürüş desteği: otoyol navigasyon desteğinin yanı sıra park işlevleri sunan, kamera tabanlı Momenta sistemi.
• Kullanışlılık ve güvenlik: tamamen yatay konuma yatırılabilen ön koltuk, 465 L bagaj hacmi, dokuz hava yastığı ve ısı pompalı klima.
• Sahiplik: ilk sahibine ömür boyu araç garantisi; batarya kapasitesi düşüşü ve yangın teminatları süre ve kilometre sınırlarına tabi.

Hafızalı park etme ve şehir içi navigasyon özelliklerinin daha sonraki OTA güncellemeleriyle sunulacağı belirtiliyor. Hyundai, Ioniq V'yi Cyber Gold'dan Gamma Green'e uzanan ilgi çekici renk seçenekleriyle satışa sunuyor. Otomobil üreticisi, Çin'deki yeni batarya güvenliği ve dayanıklılık standartlarından yararlanarak ilk sahibine sunulan ömür boyu garantiyi ülkede piyasaya çıkaracağı tüm elektrikli araçlara yaymayı planlıyor. Araç ileride küresel pazarlarda da satışa sunulabilir; ancak bunun ne zaman, hangi fiyatla veya hangi model adıyla gerçekleşeceği henüz belli değil.