Pahalı petrol, benzinli otomobil satışlarını rekor düşük seviyeye indirirken bunların yerini bataryası olan her şey alıyor

2026'nın başından bu yana ham petrol ve rafine yakıt fiyatlarındaki durmak bilmeyen yükseliş, benzinli otomobil satışlarının rekor düzeyde düşmesine yol açtı. ABD'de satılanların çoğu gibi, yalnızca benzinle çalışan bir içten yanmalı motorla hareket eden araçlar, artık ilk kez küresel satışların yarısından azını oluşturuyor.

Bu arada, ister tamamen elektrikli ister hibrit olsun, batarya içeren otomobillerin satışları durmaksızın artıyor. Araştırma şirketi Mobility Global'ın yeni verilerine göre, yalnızca benzinle çalışan otomobiller, 2026'nın ilk yarısında küresel yeni araç satışlarının sadece %49'unu oluşturdu.

Bu, otomobillerin 1920'lerde yaygınlaşmasından bu yana benzinli otomobillerin payının ilk kez %50'nin altına düşmesi anlamına geliyor. Daha beş yıl önce benzinli otomobillerin küresel pazarda %73'lük bir paya sahip olduğu düşünüldüğünde, bu değişimin hızı oldukça şaşırtıcı.

Dünya genelindeki araç satışlarının daha büyük payı artık tamamen elektrikli otomobillere, menzili uzatılmış elektrikli araçlara (EREV) ve çeşitli hibritlerin yanı sıra dizel ve diğer yakıtlarla çalışan araçlara ait. Başka bir deyişle, bu durum satılan tüm yeni otomobillerin yarısının elektrikli olduğu anlamına gelmiyor. Analistler, elektrikli araçların 2030'a kadar küresel otomobil üretiminin %30'undan fazlasını oluşturmasını bekliyor; dolayısıyla bataryayla çalışan araç devriminin önünde hâlâ uzun bir yol var.

Çin, bu değişimin başlıca itici gücü oldu; ülkede "yeni enerji" araçları artık satışların çoğunluğunu oluştururken, Avrupalı alıcılar da hibritlere ve elektrikli araçlara giderek daha sıcak bakıyor. Daha yüksek petrol fiyatları, daha ucuz bataryalar, daha geniş model seçenekleri ve daha sıkı emisyon kuralları, hepsi aynı yönde etkili oluyor.

Elbette geçiş her yerde aynı hızda gerçekleşmiyor. ABD'nin de aralarında bulunduğu bazı pazarlar çok daha yavaş ilerliyor ve her ay milyonlarcası satılan benzinli otomobiller yakın zamanda ortadan kalkmayacak. Ancak küresel ölçekte, uzun süredir standart tercih olan bu araçların payı ilk kez yarının altına düştü ve yüksek petrol fiyatları kalıcı olacaksa bu, sektörün ağırlık merkezinin çoktan yüksek voltajlı batarya içeren araçlara doğru kaydığını gösterebilir.