Uygun fiyatlı, paspas silindirli robot süpürge: Lefant M5 Pro incelemesi

Lefant M5 Pro için üreticinin tavsiye ettiği perakende satış fiyatı 699 avrodur. Bu ürün, diğer perakendecilerin yanı sıra Amazon’dan da bazen oldukça daha düşük bir fiyata satın alınabilir.

Lefant, genellikle tanınmış rakiplerinin modellerinden daha düşük fiyatlı, oldukça temel özelliklere sahip robot süpürgeleriyle tanınır. Lefant M5 Pro ile üretici, bir süredir modern bir paspas silindiri ile donatılmış bir model sunmaktadır.

Bu paspas teknolojisi genellikle çok iyi bir ıslak temizlik performansı anlamına gelir. Lefant M5 Pro incelememiz, bunun bu model için de geçerli olup olmadığını ve bu robot süpürge ve paspasın başka neler sunduğunu ortaya koyuyor.

Lefant M5 Pro’nun pratik testimizdeki performansını incelemeden önce, öncelikle özelliklerine bir göz atalım. 800 dolarlık tavsiye edilen perakende fiyatı karşılığında neler elde ediyorsunuz?

Teknik özellikler tablosuna göre, emiş gücü 18.000 Pa. Bu, Dreame, Roborock ve diğer markaların mevcut amiral gemisi modellerinin emiş gücünün yaklaşık yarısı kadar; ancak bu modellerin çoğunun fiyatı da neredeyse iki kat daha fazla. Uygun fiyatlı bir orta sınıf model için bu, bazı rakiplerin beş haneli rakamın önüne 2 veya 3 eklemiş olsalar bile, oldukça sağlam bir rakamdır.

Ancak 800 dolarlık fiyat aralığında nadir görülen bir özellik, robot süpürgenin arka kısmında yer alan paspas silindiridir. 20 cm uzunluğuyla nispeten kompakt olan bu silindir, uzatılmamaktadır. Bununla birlikte, en azından teoride, iki klasik paspas pedine sahip robot süpürgelere kıyasla genel olarak daha iyi paspaslama performansı vaat ediyor. Özellikle de halı temizliği için 8 mm yukarı kaldırılabilen bu silindir, sürekli olarak temiz suyla yıkanıyor ve kirli sudan arındırılıyor.

Kağıt üzerinde, navigasyon ve engel algılama yetenekleri sınırlıdır. Lefant, üst kısmına bir dToF lazer sensörü takmış olsa da, bu sensör bir tür “kaput”un altında yer almaktadır ve bu da sensörün 360 derecelik bir görüş açısına sahip olmasını engellemektedir. Engel algılama için ise ön tarafta sadece 190 derecelik bir PSD 2.0 sensörü bulunuyor. Neredeyse tüm modern robot süpürgelerde bulunan kameralardan ise hiçbir iz yok. Bu durum, gizlilik savunucuları için kulağa hoş gelebilir, ancak teknik açıdan güncel bir özellik değildir.

Lefant M5 Pro, standart temizlik istasyonuyla birlikte gelir. 75 °C sıcak suyla paspas yıkama özelliği oldukça güncel olsa da, bunu takip eden soğuk hava kurutma özelliği o kadar da güncel değildir. Kompakt boyutları, ilk bakışta olumlu bir özellik olarak göze çarpar. Yaklaşık 38 cm yüksekliğiyle istasyon, birçok rakibin istasyonundan önemli ölçüde daha alçaktır.

Ancak bu, hacmi yaklaşık 3 l olan, önemli ölçüde daha küçük temiz ve kirli su tankları pahasına gerçekleşmektedir. Diğer bir deyişle, bu tankların daha sık doldurulması ve boşaltılması gerekmektedir. Otomatik toz emme için kullanılan 3,2 litrelik toz torbası, diğer modellerle aynı seviyededir. Ayrıca, tasarımı oldukça basit olsa da temizlik solüsyonu eklemek için bir hazne de bulunmaktadır.

Testler sırasında robot süpürge, uygulama ve Wi-Fi ağı arasında bağlantı kurulması sorunsuz bir şekilde gerçekleşti. Bunun için iOS veya Android adresindeki Lefant uygulamasında bir hesaba ihtiyacınız olacak. Hesap oluşturulduktan sonra, Lefant M5 Pro’nun yeni çalışma ortamının sanal haritasını oluşturmaya başlayabilirsiniz.

Odalara ait algılama işlemi mükemmel olmasa da iyi işledi. Haritayı düzenlerken, diğer üreticilere kıyasla daha az seçenek sunuluyor. Bununla birlikte, sanal yasak bölgeler oluşturma, odaları bölme ve adlandırma gibi önemli özellikler mevcut.

Başta da belirtildiği gibi, lazerin görüş alanı sadece öne doğrudur. Sonuç olarak, Lefant M5 Pro zaman zaman kendi ekseni etrafında dönerek konumunu hassas bir şekilde belirlemeye çalışır. Bu durum ideal olmasa da yine de tolere edilebilir olsa da, testler sırasında bizi daha da rahatsız eden iki başka husus vardı.

Birincisi, robot süpürge bazen biraz kafası karışmış bir şekilde dolaştı ve temizlik döngüsü sırasında paspaslama molaları için istasyona geri dönmekte zaman zaman zorluk çekti. İkincisi, uygulamada, odalara giden yol açık olmasına rağmen, ne yazık ki bir temizlik döngüsü sırasında her zaman tüm odaları güvenilir bir şekilde temizleyemedi. Tam alan temizliği sırasında bir oda sık sık atlanıyordu, ancak o oda hedefli temizlik için seçildiğinde herhangi bir sorun yaşanmadan temizlendi.

Lefant M5 Pro’yu test etmeden önce engel algılama konusundaki beklentilerimiz zaten mütevazıydı. Ve ne yazık ki, yanılmadığımız ortaya çıktı. Bu robot süpürge, ön tarafında 190 derecelik bir PSD 2.0 sensörüyle donatılmış olsa da, hiç kamerası bulunmuyor. Bu durum, sadece zemindeki su lekeleri gibi kirleri algılamasını engellemekle kalmıyor, aynı zamanda sandalye ayaklarıyla dolu bir yemek masasının altı gibi zorlu “arazilerde” gezinmesini de zorlaştırıyor ve sınırlıyor.

Ayrıca, robotun LEGO parçalarını, kabloları ve benzeri nesneleri algılama yeteneğini de ciddi şekilde kısıtlıyor. Kısacası: özellikle küçük ve hafif nesneler hiç algılanmaz ve genellikle üzerlerinden geçilir ve etrafa sürüklenir. M5 Pro, yerde duran bir çorabı bile tanımadı ve çorap zeminde birkaç santimetre ilerleyene kadar etrafından dolaşmadı. Bu, artık gerçekten güncel bir özellik değil — bu fiyat aralığında bile.

18.000 Pa ve silme silindiri, kağıt üzerinde sağlam bir temizlik performansı vaat ediyor. Ve sonuçta pratikte de bunu elde ediyorsunuz — en azından pürüzsüz zeminlerde. Ancak, özellikle biraz daha kalın halılarda bazı ödünler vermek gerekiyor. Lefant M5 Pro, yaydığımız test kirlerinin çoğunu (köpek kılı ve ince kum gibi) toplasa da, diğer birçok (genellikle daha pahalı) test modeline kıyasla önemli ölçüde daha fazla kir geride bıraktı. Kılların fırçaya dolanmasını önlemek için tasarlanan dolanma önleme özelliği sağlam bir şekilde çalıştı, ancak tam olarak etkili olamadı.

Robot süpürge testlerimizde, cihazı her zaman orta emiş gücü ve paspaslama ayarlarıyla yaklaşık 50 metrekare’lik bir alanı temizlemesini sağlıyoruz. Lefant M5 Pro, testimizde bu görevi tamamlamak için tam iki saat sürdü. Bu, diğer birçok modele kıyasla oldukça uzun bir süre ve bunun nedeni kısmen, henüz tam olarak geliştirilmemiş olan navigasyon sistemidir.