Uzman görüşü: Yeni Volvo EX60 gerçek bir Apple otomobili

Analistler yeni Volvo EX60'ın tasarımını Apple 'un gerçekten üretmek istediği otomobil olarak görüyor. (Resim kaynağı: Volvo)

Titan Projesi tarih oldu. Apple bir otomobil üretmiyor. Ancak sektör uzmanı Matthias Schmidt'e göre, iPhone şirketinin ruhu bir Volvo'da yaşıyor. Otomotiv analisti yeni EX60'ın tam da Apple 'un başlangıçta üretmeyi amaçladığı araç olduğuna inanıyor.

Ronald Matta (Çeviren DeepL / Ninh Duy), Yayınlandı 01/28/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

Şubat 2024'te Apple fişi çekti. ICar yok, Titan Projesi yok. Ancak Schmidt Automotive Research'ten Matthias Schmidt son analizinde şaşırtıcı bir gözlemde bulundu. Ona göre Volvo'nun EX60 modeli Apple tarafından bırakılan boşluğu tam olarak dolduruyor.

Schmidt, Volvo'nun EX60'ının tam olarak Apple'dan beklenecek DNA'ya sahip olduğunu savunuyor. Tasarım minimalist, işlevsel ve soğukkanlı bir şekilde İskandinav. Ancak çok daha önemlisi içindekiler. Volvo burada sadece bir trendi takip etmiyor; Volvo EX60'ı sürekli olarak "yazılım tanımlı bir araç" olarak inşa ediyor. Elektrikli otomobil sürekli veri topluyor. Kendi iyiliği için değil, öğrenmek için.

Yıllar içinde olgunlaşan bir akıllı telefon işletim sistemi gibi, Volvo'nun EX60'ı da müşterinin garajında otururken gelişmek üzere tasarlandı. Schmidt, Volvo EX60'ın özellikle gerçek dünyadaki sürüş durumlarından ve çarpışma senaryolarından bilgi alan güvenlik sistemlerinin altını çiziyor. Algoritmalar daha akıllı hale geliyor ve güncellemeler gerçek zamanlı olarak sunuluyor. Donanım güvenliği ve uyarlanabilir yazılımın bu kombinasyonu aslında gözlemcilerin Apple Car'dan umdukları temel vaatti

Uzman Matthias Schmidt'e göre Apple Otomobil tam olarak böyle görünebilirdi: Volvo EX60 temiz hatlara ve İskandinav özelliklerine dayanıyor. (Resim: Volvo).

Volvo EX60'ın dijital merkezi: Büyük bir dokunmatik ekran ve katı minimalizm, tamamen Apple'un estetiği tarzında kokpiti karakterize ediyor. (Resim kaynağı: Volvo)

Teknik olarak bu, "Superset" teknoloji yığını ile birlikte zaman içinde "aşamalı performans geliştirmeye" olanak tanıyan yeni SPA3 platformu ile mümkün olmaktadır. Başka bir deyişle, Volvo artık tüm işlevleri piyasaya sürerken statik olarak tanımlamak zorunda değildir; performans kademeli olarak artırılır ve yeni özellikler yalnızca gerçek dünya verileri müşterinin herhangi bir dezavantaj veya güvenlik riski yaşamayacağını gösterdiğinde tanıtılır. Donanım potansiyelinden ancak yazılımın olgunlaştırılması yoluyla tam olarak yararlanmaya yönelik bu yaklaşım, uzun yıllardır Apple'un ticari markası olmuştur.

Schmidt'in analizi neredeyse nostaljik bir hal alıyor. Steve Jobs'un daha sonra plakasız meşhur gümüş Mercedes SL'siyle sık sık görüldüğünü, ancak genç Apple kurucusunun 2013 yapımı "Jobs" filminde bir Volvo station wagon kullanırken görülebildiğini hatırlatıyor. schmidt, "Eğer hala hayatta olsaydı," diye yazıyor, "bugün bir EX60'ın direksiyonunda oturduğu kolayca hayal edilebilirdi". Uzmana göre bu, Volvo markasının sadece hayatta olmadığının, teknolojik olarak gelişmiş olduğunun ve artık başlangıçta Apple için tasarlanan rolü üstlendiğinin açık bir işaretidir.