Yeni tam süspansiyonlu e-bisiklet, 1.500 W DJI Avinox motorlu, daha uygun fiyatlı bir Pro versiyonu olarak piyasaya sürüldü.

Dikkatli okuyucular bu ismi tanıyabilir, zira daha önce Tarok Ultra'yı ele almıştık. Raymon, yeni Tarok Pro ile e-MTB'nin önemli ölçüde daha uygun fiyatlı bir versiyonunu piyasaya sürüyor ve en üst düzey modelin fiyatını 2.000 € kadar düşürüyor. 5.999 €'luk fiyat etiketi hiçbir şekilde ucuz sayılmasa da, Raymon Tarok Pro, sıradan güzel havalarda yapılan sürüşlerden ziyade ciddi arazi kullanımına yönelik olarak üretilmiştir. Ultra modelinde olduğu gibi, Boost modunda 150 Nm'ye kadar tork ve 1.500 watt'lık maksimum güç sağlayan Avinox M2S orta tahrik motorunu kullanıyor. Ehliyet veya ruhsat gerektirmeden kullanımına izin vermek amacıyla sürekli nominal gücü 250 watt ile sınırlamak gibi bu yasal kısıtlamalar, şimdilik öncelikle Almanya ve daha geniş AB pazarı için geçerli olmakla birlikte, Raymon diğer Avrupa ülkelerinde de faaliyet göstermektedir. Enerji, 700 Wh'lik bir batarya tarafından sağlanır.

Tarok Pro, tam karbon bir çerçeveye sahiptir ve sağlam donanımına rağmen toplam ağırlığı nispeten hafif olan 22,3 kg (49,2 lbs) seviyesinde tutar. Üst düzey e-MTB'lerde alışılageldiği üzere, pedallar dahil değildir. Ultra modeline kıyasla 2.000 €'luk fiyat farkı, biraz daha basitleştirilmiş bir bileşen paketinden kaynaklanmaktadır. Frenleme, Magura Gustav Elite sistemi yerine dört pistonlu Shimano Deore hidrolik disk frenleri ile sağlanmaktadır. Vites değiştirme işlevi, Shimano Deore XT ve Cues bileşenlerini birleştiren 11 vitesli bir aktarma organı tarafından yönetilirken, Ultra modeli SRAM'ın kablosuz S1000 AXS aktarma sistemine sahiptir. Süspansiyon, RockShox Psylo Gold RC ön çataldan ve RockShox Deluxe Select arka amortisörden oluşurken, Continental Kryptotal-F Enduro lastikleri her iki tekerlekte de yol tutuşu sağlıyor.