ABD hükümeti elektrikli araç yakıt faktörü çarpanını iptal ettiği için Tesla düzenleyici kredi geliri büyük ölçüde düşecek
Beyaz Saray yönetimi, otomobil üreticilerinin filolarındaki elektrikli araçların gerçek yakıt ekonomisini yakıt içerik faktörü (FCF) adı verilen bir faktörle şişirmelerine izin veren bir kuralı iptal etti.
Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi (CAFE) standardının altında yer alan söz konusu çarpan, elektrikli araçları filonun genel yakıt ekonomisine gerçek teknik özelliklerinden çok daha fazla katkıda bulunuyormuş gibi sayıyordu. Amaç, araç üreticilerini portföylerindeki elektrikli araçların payını artırmaya teşvik etmekti.
Sonuç olarak, daha önce kendilerine 200 mpg CAFE derecesi getiren bir EV'yi, örneğin artık gazlı araçlara eşdeğer gerçek 30 mpg yakıt verimliliğinde saymak zorunda kalacaklar.
Tesla kredi geliri etkisi
Eski otomobil üreticileri için bu hamle, gazla çalışan otomobiller yerine daha fazla elektrikli otomobil üretme baskısını önemli ölçüde azaltacaktır. Tesla için FCF'nin kaldırılması, 2026'da enerji kredisi gelirinde ciddi bir düşüş anlamına gelebilir, çünkü elektrikli araçları filo çapında verimlilik hesaplanırken normal MPGe derecelendirmesine geri dönecektir.
CAFE petrol eşdeğerlik faktörü çarpanı, EV çağının başlangıcından bu yana 1/0.15 veya kabaca 6.667 olarak belirlenmiştir. Bu, Tesla'nın artık Model Y Uzun Menzilli AWD verimliliğini, FCF kuralı kapsamında izin verilen 900 MPGe yerine, EPA tahmini olan yaklaşık 135 MPGe kombine olarak sayması gerektiği anlamına geliyor.
Bu aşırı şişirilmiş sayı, Tesla'nın uyumluluk arayan diğer otomobil üreticilerine satmak için gönderilen her Model Y ile ekstra CAFE kredisi biriktirmesine izin verdi. Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi sayısı önemli ölçüde düşecek ve gelir olarak sayılacak daha az fazla enerji kredisi bırakacaktır. 2025 yılı için Tesla'nın düzenleyici kredi geliri, şirket yıldan yıla daha az araç sattığı için 3,8 milyar dolarlık net kârının yarısından fazlasını oluşturuyordu, bu nedenle FCF'nin kaldırılması 2026 finansallarını ciddi şekilde etkileyebilir.
Biden yönetimi FCF'nin 2030'da sona ermesini planlamıştı, ancak şimdi hemen geçerli olmak üzere kaldırıldı. Başkan Trump'ın Beyaz Sarayı da yakıt verimliliği standartlarını 2031'de hedeflenen 50,4 mpg'den galon başına sadece 34,5 mile düşürmeye hazırlanıyor ve bu da eski otomobil üreticilerinin düzenleyici kredilere olan talebini azaltabilir.
Tesla Evrensel Duvar Konnektörünü 24' Kablo ile Amazon'dan alın
