Elektrikli bisiklet güvenliği: Ananda R525 motoru, hırsızlık girişimleri sırasında tekerleği kilitler

E-bisikletler genellikle büyük yatırımlar olduğundan hırsızların başlıca hedefleri haline gelir. Dijital güvenlik önlemleri mevcut olsa da, hırsızlar tek tek parçaları söküp yeniden satarak yine de kâr elde edebilir. Buna karşı koymak için tahrik sistemi üreticisi Ananda, entegre hırsızlık önleme özelliğine sahip bir göbek motoru olan R525'i piyasaya sürdü. Bariz bir uyarıyı hemen belirtmekte fayda var: Sistem yalnızca tekerleği kilitleyebilir; yani hırsızlar bisikleti fiziksel olarak taşıyıp götürebilir. Dolayısıyla bu özellik, gece boyunca sokakta park etmek yerine, bir fırına uğramak gibi kısa süreli ve düşük riskli durmalar için daha uygundur.

Koruma mekanizması elektronik devreye girme sistemine dayanır. Ekran veya eşlik eden uygulama aracılığıyla kilitlendiğinde, bisikleti hareket ettirmeye yönelik herhangi bir girişim, motor içinde önemli bir elektromanyetik direnç tetikler ve arka tekerleği hareketsiz hale getirir. Güvenlik risklerini ortadan kaldırmak için, patentli kontrol mantığı, sürüş sırasında sistemin asla yanlışlıkla devreye girmemesini sağlar.

4,2 kg (9,26 lbs) ağırlığındaki R525, ağırlık tasarrufundan ziyade yapısal dayanıklılığa açıkça öncelik vermektedir. Ananda, motoru iki farklı konfigürasyonda sunmayı planlamaktadır. AB standartlarına uygun versiyon, 36 V'luk bir sistemde 250 W nominal sürekli güç çıkışı ve 42 Nm'ye kadar tork sağlar. Daha yüksek çıkışlı 350 W'lık varyant ise 48 V'da çalışır ve 50 Nm'ye kadar tork sağlar. Bileşen lansmanlarında standart olduğu üzere, motorun piyasaya sürülmesi, ticari e-bisiklet duyurularıyla eşzamanlı olarak gerçekleşmiyor; zira bu motorun benimsenmesi, her bir bisiklet üreticisinin takdirine kalmış durumda. Ananda, R525’in öncelikle kentsel ve şehir içi e-bisikletlere güç sağlamasını öngörüyor.