Notebookcheck Logo

Alışılmadık bir orta tahrik motoruna, 70 Nm tork değerine ve göbek dişli sistemine sahip yeni trekking e-bisikleti

Numa Pure, yeni bir trekking elektrikli bisikletidir
ⓘ Raymon
Numa Pure, yeni bir trekking elektrikli bisikletidir
Numa Pure Wave, günlük kullanım için tasarlanmış ve orta tahrikli bir motora sahip yeni bir elektrikli bisiklettir. Fiyatı da oldukça makul düzeydedir.

Raymon, yeni bir e-bisiklet modeli olan Numa Pure Wave'i piyasaya sürdü. Bisiklet, çeşitli renk ve boyut seçenekleriyle sunuluyor ve Almanya'da 2.229 avro fiyatla satışa sunuluyor. Raymon, diğer Avrupa pazarlarında da varlığını genişletiyor gibi görünüyor. Numa Pure Wave, alçak basamaklı şasisi sayesinde bisiklete binmeyi ve inmeyi kolaylaştıran, oldukça geleneksel bir trekking e-bisikletidir. Üretici, bisikletin ağırlığını 25,5 kilogram (56,2 lbs) ve izin verilen maksimum toplam ağırlığı 140 kilogram (308,6 lbs) olarak belirtmiştir; bu değerler, daha ağır sürücüler için bile bagaj için yeterli kapasite bırakmalıdır. MIK HD uyumlu arka bagaj rafının 27 kilogram (59,5 lbs) kadar yük taşıyabildiği bildiriliyor.

Ayarlanabilir bir destek ayağı, ön ve arka çamurluklar ile entegre aydınlatma sistemi de dahil edilmiştir. Bu özellikler, bisikletin kötü hava koşullarında ve karanlıkta günlük kullanıma uygun olmasını sağlamalıdır. Raymon, orta tahrikli bir motor tercih etse de, bu motor Bosch, Bafang veya DJI gibi bilinen markalardan değil. Bunun yerine, Numa Pure Wave, 70 Nm'ye kadar tork ve 650 watt'lık maksimum güç değerlerine sahip Oli Pico motorunu kullanıyor. Sürekli nominal gücü 250 watt ile sınırlıdır; bu da bisikleti, örneğin Almanya’da bu tür e-bisikletler için geçerli yasal çerçeveye uygun kılar. Pil, çerçeveye üstten takılır ve 504 Wh kapasiteye sahiptir.

Güç, geleneksel bir zincir aracılığıyla aktarılır, ancak Raymon vites değiştirici kullanmaz. Bunun yerine bisiklet, beş vitesli bir Shimano iç dişli göbeği kullanıyor. Bu tasarım genellikle kir ve neme karşı daha iyi koruma sağlar, ancak vites sayısının sınırlı olması esnekliği de kısıtlar. Bisiklet, trekking e-bisikletleri için oldukça tipik olan 75 milimetre hareket mesafesine sahip bir SR Suntour NEX-E25 süspansiyon çatalıyla donatılmıştır. Frenleme, Tektro hidrolik disk frenleri tarafından sağlanmaktadır; özellikle kaliper başına iki pistonlu HD-M3120 sistemi, 180 milimetrelik ön rotor ve 160 milimetrelik arka rotor kullanılmaktadır.

Oldukça klasik: süspansiyonlu ön çatallı bisiklet, tam donanım ve orta tahrikli motor
ⓘ Raymon
Oldukça klasik: süspansiyonlu ön çatallı bisiklet, tam donanım ve orta tahrikli motor

Kaynak(lar)

Google LogoAdd as a preferred source on Google
Mail Logo
> Notebooklar Hakkında Aradığınız Herşey > Haberler > Haber Arşivi > Haber arşivi 2026 08 > Alışılmadık bir orta tahrik motoruna, 70 Nm tork değerine ve göbek dişli sistemine sahip yeni trekking e-bisikleti
Silvio Werner, 2026-08- 4 (Update: 2026-08- 4)