Ford, yakıt tüketimini, çekme kapasitesini ve bakım ihtiyaçlarını kontrol edebilen bir yapay zeka sohbet robotu piyasaya sürdü

Ford, yapay zeka destekli bir asistanı kullanıma sunmaya başladı; bu sayede Ford ve Lincoln sahipleri, araçlarıyla ilgili sorularını doğal dilde doğrudan şirketin mobil uygulamalarından sorabilirler. Bu sohbet robotu, yaklaşan bir yolculuk için gerekli yakıt miktarından çekme kapasitesine ve bakım programlarına kadar çeşitli bilgiler sağlayabilir; araç içi versiyonunun ise 2027 yılında piyasaya sürülmesi planlanmaktadır.

Genel amaçlı yapay zeka asistanlarından farklı olarak, Ford’un sohbet robotu doğrudan sahibinin aracına bağlıdır; bu sayede modele özgü bilgilere ve canlı telemetri verilerine erişebilir. Sonuç olarak, kullanıcıların bu ayrıntıları manuel olarak aramasına gerek kalmadan, aracın mevcut yakıt seviyesi, yük kapasitesi, çekme sınırları ve yaklaşan servis gereksinimleri hakkındaki soruları yanıtlayabilir.

Asistan ayrıca aracın kullanım kılavuzundaki bilgileri yorumlayabilir ve özellikleriyle ilgili sorulara yanıt verebilir. Ford, araç sahiplerinin römork, tekne veya diğer yüklerin fotoğraflarını yükleyerek araçlarının bunları güvenli bir şekilde çekip taşıyıp taşıyamayacağını belirleyebileceklerini belirtiyor.

Ford, asistanı mobil uygulamaları aracılığıyla piyasaya sürmenin, bir araç yazılım güncellemesinden çok daha fazla müşteriye ulaşmasını sağlayacağını belirtiyor. Bu özellik aşamalı olarak kullanıma sunuluyor ve şirket, bu özelliği yaklaşık 8 milyon Ford ve Lincoln sahibine sunmayı planlıyor.

Ford'un entegre hizmetler başkanı Mike Aragon'a göre, uzun vadeli hedef, asistanı akıllı telefonlardan doğrudan araca taşımaktır. Şirket, Apple CarPlay veya Android Auto'ya güvenmek yerine, yapay zekayı gösterge paneli yazılımına derinlemesine entegre etmeyi planlıyor; böylece araçlara özgü işlevleri navigasyon, mesajlaşma ve medya oynatma gibi bilgi-eğlence özellikleriyle birleştirebilecek.

Şirket, yapay zeka planlarını ilk olarak bu yılın başlarında duyurmuştu ancak tek bir büyük dil modeline bağlı kalmayı taahhüt etmemişti. Bunun yerine Ford, asistanı birden fazla yapay zeka platformuyla çalışacak şekilde tasarladı. Bu arada, Android tabanlı Ford Digital Experience bilgi-eğlence sistemi ile donatılmış araçlar, Google Asistan'a alternatif olarak Google'ın Gemini'sini isteğe bağlı bir seçenek olarak sunmaya devam edecek.

Nihayetinde Ford, mevcut bağımsız sesli asistanlarını, tek bir konuşma arayüzü üzerinden hem aracın işlevlerini kontrol edebilen hem de günlük dijital görevleri yerine getirebilen birleşik bir yapay zeka sistemiyle değiştirmeyi planlıyor.

Yapay zeka asistanı, ilk piyasaya sürülme aşamasında ücretsiz olarak sunuluyor. Ancak Ford, 2027 yılında şirketin araç içi yazılım platformuna tam olarak entegre edildiğinde hizmetin ücretsiz kalıp kalmayacağını henüz doğrulamadı.