Tesla 4680 pil tedariğini Cybertruck'tan Model Y'ye kaydırıyor, şarj hızı ve tamir edilebilirlik etkileri var

Görünüşe göre Tesla 2026 Model Y'yi yine kendi 4680 pilleriyle üretiyor. Bu tür ilk çaba iyi sonuçlanmadı, çünkü Tesla'nın ilk yapısal pil paketi şasiye entegre edilmemişti onarılabilirancak 4680 pillerin ilk nesli de düşük enerji yoğunluğuna ve kötü şarj eğrisine sahipti.

Sonuç olarak Tesla, Model Y'ye 4680 hücre yerleştirmekten vazgeçti ve daha iyi enerjiye sahip ikinci nesil bir batarya geliştirdi yoğunluk cybertruck için. Ancak elektrikli pikap satılmıyor ve Tesla onunla ne yapacağını merak ediyor hizmet dışı bırakıldı diğer iki premium araç modeli olan S ve X'in cılız satışları 2025'te %50 düştü.

Elon, 4. çeyrek kazanç çağrısında Cybertruck'ın otonom bir yük beygiri olarak yeniden pazarlanabileceğini söyledi. O zamana kadar Tesla, uygun fiyatlı 4680 pil kapasitesi ile üretilen yeterli miktarda boş pil kapasitesine sahip olabilir kuru elektrot "belirli Model Y'leri 4680 hücrelerimizle" donatmaya başlama yöntemi Otomobil üreticisi bu hamlenin arkasındaki neden olarak gümrük tarifelerinin neden olduğu tedarik zinciri zorluklarını gösteriyor.

Tesla şu anda kuru elektrotlu ve anotlu 4680 pilleri ucuza üretiyor olabilir, ancak onların termal verimsizlik ve şarj eğrisi yine de Panasonic'in 2170 hücrelerine kıyasla hala eksikler, bu nedenle 4680 pillerin Model Y menüsüne geri döndüğü haberi gelecekteki sahiplerin karışık duygular yaşamasına neden olabilir.

Tesla'nın kendi 4680 pil hücrelerine geçişte bazı iyi haberler var, aksi takdirde uzun menzilli Model Y trimlerinde 2170 paketlerinden daha düşük olduğu düşünülebilir. Tesla'nın CFO'suna göre, mühendisleri"4680 hücreleri artık yapısal olmayan paketlere koyarak [tedarik] durumunu çözmeye çalışıyorlar."

Bunun temel anlamı, Tesla ekibinin artık 4680 hücrelerini 2170 paket muhafazasının tepsilerine koyması ve böylece yalnızca bozulan hücreleri tek tek değiştirerek paketi onarılabilir hale getirmesidir. Daha önce Tesla, büyük 4680 pilin Model Y şasi yapısının bir parçası olduğu ve hücreler arasındaki boşluğu bol miktarda çıkarılması imkansız yapıştırıcı ile doldurarak pili arızalanana kadar iyi hale getiren ve her şeyin değiştirilmesi gereken bir hücreden pakete teknolojisi kullanıyordu.

Tesla, hangi Model Y versiyonlarının fabrikadan 4680 pillerle çıkacağı konusunda sessiz kalıyor, ancak meraklı zihinler yakında öğrenecek ve Tesla'nın Cybertruck'tan veya ilk nesil Model Y 4680 hücrelerinden bilinen önceki şarj hızı sorunlarını çözüp çözmediğini belirlemek için bunları şarj eğrisi şarkısı ve dansından geçirecek.

Tesla Evrensel Duvar Konnektörünü 24' Kablo ile Amazon'dan alın