Tesla Semi teslimatları Nevada’da başladı

İlk tanıtımından yaklaşık dokuz yıl sonra Tesla, elektrikli kamyonunun seri üretimine başladı. İlk üretim Tesla Semi'ler, Nevada'nın Sparks kentindeki genişletilmiş fabrikadan büyük ticari müşterilere teslim edildi. İşte önemli rakamlar:

• 81.600 pound ağırlığında, tam yüklü bir çekici-römorkla 500 mil menzil
• 4680 pil hücresi ve Megacharger'lar, megavat güç seviyelerinde şarj imkanı sunar
• Fabrika tam kapasiteye ulaştığında yıllık 50.000 araç üretimi hedefleniyor

Nevada’da ortak teknoloji ve genişletilmiş üretim

Semi'nin üretimi, Tesla'nın binek otomobil üretiminden yararlanıyor. Nevada'da üretilen kamyonlar, Tesla'nın 4680 pil hücrelerini ve stator ile direksiyon sistemi dahil olmak üzere Cybertruck'tan alınan elektrikli bileşenleri kullanıyor. Cybercab projesi için geliştirilen entegre termal sistemin güncellenmiş bir versiyonu, güç elektroniğinin sıcaklığını yönetiyor. Bu bileşenlerin paylaşılması, güvenilirliği artırmayı ve üretim maliyetlerini düşürmeyi amaçlamaktadır. Tesla, Megacharger teknolojisinin bataryayı 30 dakikada yüzde 70'e kadar şarj edebileceğini belirtiyor. Yönetim ayrıca, uzun mesafeli güzergahlarda güvenliği artırmak amacıyla ağır hizmet kamyonlarında kademeli olarak devreye alınacak sürücü destek özelliklerini de duyurdu.

Piyasa koşulları, filo müşterileri ve küresel genişleme

Fabrika, yılda 50.000 adede kadar kamyon üretecek şekilde tasarlanmıştır. Üretime geçen Semi modelinin ilk müşterileri arasında, kamyonları filolarında kullanan PepsiCo, DHL ve US Foods yer almaktadır. Tesla, elektrikli yarı kamyonu 2027 yılında Avrupa’da piyasaya sürmeyi planlıyor; burada Volvo FH Electric, Mercedes-Benz eActros 600 ve Scania 45 R gibi modellerle rekabet edecek. Avrupalı üreticiler halihazırda bayi ağlarına ve şarj altyapısına sahipken, Tesla ise Semi’yi piyasaya sürerken ana nakliye güzergâhları boyunca özel bir Megacharger ağı kuruyor.