CATL, küresel pil değiştirme ağıyla dizel kamyonları ve Tesla Semi’yi tahtından indiriyor

CATL, elektrikli kamyonlar için pil değiştirme mega merkezleri kurmak üzere bir ortak girişim başlattığını duyurdu. Hedef, Avrupa genelinde yıllık olarak yüz binlerce kamyon pilinin değiştirilmesini sağlamak.

Octopus Energy ile yürütülen proje, isabetli bir şekilde “Swaptopus” olarak adlandırıldı ve CATL’in pil değiştirme istasyonu ağını küresel ölçekte genişletme stratejisinin bir parçasıdır. Şirket halihazırda Çin’in en büyük ağına, yani elektrikli araç üreticisi NIO'ye ait ağa hizmet veriyor ve kendi değişim istasyonlarını inşa ediyor. kamyonlar dahil olmak üzere kendi pil değiştirme istasyonlarını kuruyor.

Ağır yük taşımacılığının yüksek güç gereksinimleri nedeniyle, kamyonlardaki bataryalar çok büyüktür; bu da geleneksel şarj işleminin daha uzun sürmesi veya sayıları az ve birbirinden uzak olan özel istasyonlarda yapılması gerektiği anlamına gelir.

Swaptopus, bitmiş batarya paketlerinin dakikalar içinde değiştirilmesini sağlayarak bu sorunu tamamen ortadan kaldırıyor ve dizel pompasından yakıt ikmali yapmakla yaklaşık aynı süreyi gerektirdiği için, kamyon taşımacılığı sektörünün karbonsuzlaştırılmasının önündeki en büyük engellerden birini ortadan kaldırıyor.

CATL halihazırda Çin genelinde yüzlerce pil değiştirme istasyonu işletiyor ve gerçek dünya verileri, Şanghay-Ningbo yük koridorundaki ağır elektrikli kamyonların dizel araçlara kıyasla nakliye maliyetlerinden şimdiden tasarruf sağladığını gösteriyor.

Her bir Avrupa mega merkezinin günlük olarak binlerce kamyona hizmet vermesi öngörülüyor ve tam kapasiteye ulaştığında bu ortaklık, kıta genelinde 300.000’den fazla elektrikli kamyonu destekleyebilir. Şarj edilmiş pil paketleri rezervine sahip pil değiştirme merkezleri, dağıtık şebeke depolama sistemi olarak da işlev görebilir.

V2G potansiyelinin yanı sıra, CATL NIO’nun ağında olduğu gibi, uzun ömürlü pil paketleri sunacak ve kullanım ömrü sonu geri dönüşüm hizmetiyle birlikte işletme maliyetlerinde dizel kamyonlara sağlayacak.

Tesla şu anda megavat Supercharger ağı kuruyor; bu ağ, Semi elektrikli kamyonlarını besleyebilecek birmegavatlık

Supercharger ağı kuruyor; CATL ise aynı zamanda daha hızlı bir çözümle küresel pazarı kapsamayı hedefliyor. Dolayısıyla, elektrikli kamyon taşımacılığı konusunda kimin yaklaşımının galip geleceği henüz belli değil.

Amazon'dan 24' kablolu Tesla Evrensel Duvar Konektörünü satın alın