Vueroid S1 4K Infinite 2 kanallı araç içi kamera incelemesi

Vueroid S1 4K Infinite, tamamen donanım güvenilirliğine ve video çekimine odaklanmıştır. Pilsiz dosya sistemi, kliplerin bozulmasını önler ve fiziksel düğmeler, sürücünün gözünü yoldan ayırmasına gerek kalmadan araç içi ayarlamaları kolaylaştırır. TRRS kabloları, kalın USB kablolarına kıyasla araç içi döşemelerin içinden daha kolay geçirilebilir ve birlikte verilen sabit kablolama kiti, pil tüketimini fazla artırmadan park modunu etkinleştirir. Ancak, 151 derecelik geniş ön lens, görüntünün kenarlarını deforme eder ve bu da geceleri plaka bilgilerinin net bir şekilde yakalanmasını zorlaştırır. Birlikte gelen yapay zeka geliştirme özellikleri bu sorunu çözmeye yardımcı olur ve biraz sonradan işleme gerektirse bile sonuçta etkili bir kayıt sistemi oluşturur. Sonuç olarak, Vueroid S1, günlük kullanımda 7/24 kayıt için gereken her şeye sahip, istikrarlı bir araç içi kamera deneyimi sunar.

Burada test edilen Vueroid S1 4K 2 kanallı yapılandırmanın perakende fiyatı yaklaşık 379 $ olup, resmi Vueroid sitesinden ve diğer büyük perakendecilerden satın alınabilir.

Vueroid S1 4K Infinite, Sony Starvis 2 sensörleriyle çalışan, 4K ön görüş ve 2,5K arka görüş sunan 2 kanallı bir sistemdir. Ayrıca arka kamera için TRRS kabloları, kablolu kurulum kiti ve lens filtresi de içerir.
 

Vueroid S1 4K Infinite'in kutusunu açmak oldukça basittir. Pakette ön kamera, arka kamera, montaj donanımı ve kablolu bağlantı kablosu bulunmaktadır. Arka kamerayı bağlamak için USB-C kabloları kullanmak yerine, Vueroid geleneksel yardımcı tip TRRS kablolarını tercih etmiştir. Bu yöntem eski moda görünebilir, ancak bu daha ince kablolar önemli ölçüde daha dayanıklıdır ve araç iç döşeme parçalarının arasından geçirilmesi çok daha kolaydır.

Donanımın kendisi sağlam yapılıdır ve fazla plastik hissi vermez. Kamerada ana işlevler için fiziksel düğmeler bulunur; bu, dokunmatik ekranlara veya gizli anahtarlara kıyasla önemli bir gelişmedir ve sürüş sırasında kullanımı kolaylaştırır. Kamera, iç yapısında geleneksel bir pil veya süper kapasitörden tamamen vazgeçmiştir. Bunun yerine, belleği önceden ayıran özel bir dosya sistemi kullanır; bu sayede, güç aniden kesilse bile mevcut video dosyası bozulmadan anında kaydedilir. Kapasitör olmamasına rağmen, testler sırasında hiçbir kayıt kaybolmamıştır.

S1, 5 GHz Wi-Fi üzerinden bağlanarak ayarların değiştirilmesini ve video indirmeyi sağlayan bir eşlikçi uygulamaya sahiptir. Uygulama, kendi barındırdığımız Wi-Fi ağı üzerinden kameraya güvenilir bir şekilde bağlanmakta zorlandığından, ilk kurulum süreci biraz can sıkıcıydı. Ancak, ilk bağlantı kurulduktan sonra, sonraki sürüşler boyunca bağlantı istikrarlı kaldı.

Bağlantı istikrarlı olsa da, akıllı telefonda canlı yayını izlerken video akışında, daha hızlı olan 5 GHz Wi-Fi seçeneğinde bile üç saniyelik belirgin bir gecikme yaşanıyor. Yazılım, kullanıcıların ayarları değiştirmesine olanak tanır ve yeni sahipler, sürüş olayı algılamasını derhal devre dışı bırakmalıdır. G-sensörü, kutudan çıktığı haliyle inanılmaz derecede hassastır; hafif bir sarsıntı veya çukur bile yüksek sesli bir uyarı sesi ve olay bildirimi tetikleyebilir. Bu hassasiyeti düşürmek, sürekli uyarıların yarattığı yorgunluğu ortadan kaldırır.

Çift Sony Starvis 2 sensör, birinci sınıf donanımdan beklenen performansı tam olarak sunar ve diğer birinci sınıf araç kameralarıyla aynı kalitede net görüntüler sağlar. Gündüz kayıtları keskin olup, 4K ön ve 2,5K arka kameralar çevresel detayları kolaylıkla yakalar.

Gece performansı ise karışık bir tablo sunuyor. Genel gece görüşü karanlık yolları iyi aydınlatıyor, ancak hızlı hareket eden plaka numaralarını yakalamak hâlâ bir zorluk teşkil ediyor. Son derece geniş 151 derecelik ön lens, belirgin kenar çarpıklığına neden oluyor. Ham video oynatma ve standart parlama ile birleştiğinde, Vueroid’in AI son işlem paketi olmadan plakaları okumak zorlaşıyor. Desteklenen yapay zeka özellikleri arasında plaka düzeltme, gizlilik koruması (görüntü paylaşımı için plakaları bulanıklaştırma) ve gece plaka yakalama için Infinite Plate Capture (IPC) bulunmaktadır. Plaka düzeltme özelliği gündüzleri iyi çalışsa da, araç kamerası geceleri hareket bulanıklığı ve hareket halindeki plakaları yakalamakta zorlanmıştır. Araç durduğunda plakaları iyi bir şekilde yakaladı, ancak diğer durumlarda bu geliştirme özellikleri mevcut olsa bile sonuçlar tam bir şans oyunuydu.

Park koruması için, ürünle birlikte gelen kablolama kiti, araç aküsünden aşırı miktarda güç çekmeden tam olarak beklendiği gibi çalışıyor. Akü bitmesini önlemek için 2mA'nın altında güç tüketen son derece düşük güç modu bulunuyor. Böyle bir 2 kanallı kurulumda kalmak, uzun vadede akünün sağlığı açısından iyi bir seçimdir; zira 3 veya 4 kanallı kurulumlar genellikle daha zayıf araç akülerini hızla bitirir.

Vueroid S1 4K Infinite, temel kayıt güvenilirliğine odaklanan son derece yetenekli bir araç içi kamera. Pilsiz dosya mimarisi, birlikte verilen kablolama kiti, sağlam TRRS kablolama ve fiziksel düğmeler, harika bir donanım deneyimi sunar. Kutudan çıktığı haliyle kullanılan darbe sensörünün hemen ayarlanması gerekse de ve ham gece çekimlerinde hareketli hedeflerin yakalanmasında zorluklar yaşansa da, çift Sony Starvis 2 sensörleri genel olarak mükemmel görüntüler sunar. Araç aküsüne büyük bir yük getirmeyecek, basit ve güvenilir bir 2 kanallı sistem isteyen sürücüler için bu kamera sağlam bir seçimdir.