Dresden'de bir bisiklet turu: Pelago'nun birinci sınıf şehir bisikletlerini deniyoruz
Pelago, daha önce bu üreticinin e-bisikletlerini ele aldığımız için okuyucularımıza zaten tanıdık gelmelidir. Markanın iki modelini kısa bir sürüşe çıkarma fırsatı bulduk. Bu, harika bir e-bisikleti tanımlayan her yönü kapsayan kapsamlı bir test değil, daha çok ilk elden edinilen bir izlenimdi. Bununla birlikte, bir bisikleti değerlendirmek her zaman bir ölçüde özneldir ve duygulara dayanır; çoğu zaman, bisikletin performansına dair net bir fikir edinmek için ilk birkaç kilometre yeterlidir.
Pelago Olari ve Pelago Wellamo modellerini test ettik. Teknik açıdan bakıldığında, bu iki model birbirine çok benziyor: Her ikisi de, bakım amacıyla çıkarılabilen ve çerçeveye entegre edilmiş 250 Wh’lik bir batarya ile eşleştirilmiş Mahle X30 göbek motoruna sahip. Pelago, geleneksel bir ekran yerine tek tuşlu ve LED göstergeli minimalist bir kontrol ünitesi kullanıyor. Eşlik eden bir uygulama mevcut olsa da, bisikletin çalışması için zorunlu değildir. Genel olarak, her iki bisiklet de elektrikli tahrik sistemini oldukça göze çarpmayan bir şekilde entegre etmiştir; ancak biraz daha büyük olan arka göbek, bisikletlerin e-destekli olduğunu ince bir şekilde ortaya koymaktadır.
Wellamo, alçak basamaklı bir şasiye sahiptir ve ön sepet ile donatılmıştır; bu da oldukça dik ve rahat bir sürüş pozisyonu sağlar. Klasik elmas şasili Olari ile karşılaştırıldığında, bu durum hava direncinin arttığı yüksek hızlarda daha belirgin hale gelir. Bununla birlikte, her iki e-bisiklet de yüksek hızlarda sürüşü kolaylıkla idare eder. Mahle sistemlerinde tipik olduğu üzere, motor kapalıyken de 25 km/h destek sınırının ötesinde de neredeyse hiç ek pedal çevirme direnci hissedilmez. Her iki model de, sadece ruhsatsız e-bisiklet statüsüne girebilmek için sembolik pedallara sahip elektrikli motosikletlerden ziyade, elektrikli destekli bisikletler olarak kalmaktadır. Motor desteği iyi ayarlanmış ve hızlanma, günlük sürüş için fazlasıyla yeterli.
Pelago, bu modellerle ve daha geniş ürün yelpazesiyle kitlesel pazarı hedeflemiyor. 3.799 € tavsiye edilen perakende fiyatıyla bu bisikletler, klasik tasarımları değer önerisine dahil edilmedikçe, premium segmentte sağlam bir yer tutuyor. Buna rağmen, test sürüşü son derece keyifliydi ve estetik her ne kadar öznel bir kavram olsa da, her iki model de belirgin bir şıklık sergiliyor. Özellikle Wellamo, pratik ön sepeti sayesinde günlük kullanımda öne çıkıyor. Bir diğer öne çıkan özellik ise, özellikle çelik çerçeve ve ışıklar, çamurluklar, destek ayağı ve ön sepet dahil olmak üzere tam bir şehir bisikleti donanımı göz önüne alındığında, yaklaşık 19 kilogramlık nispeten düşük ağırlığıdır. Üreticiye göre, Olari modeli ön raf takıldığında yaklaşık 500 gram daha hafiftir.
Kaynak(lar)
Kendi
Add as a preferred source on Google
