Hyundai, hızlı şarj cihazları için enerji depolama amacıyla ikinci ömürlü E-GMP pillerini test ediyor

Hyundai Motor Group ve LG Energy Solution, kullanılmış pil enerji depolama sistemini (UBESS) test ediyor. Bu demonstrasyon projesi, E-GMP araç pillerinin hızlı şarj istasyonlarında yeniden kullanılıp kullanılamayacağını inceleyecek. İşte önemli noktalar:

• Güney Kore'nin Hwaseong kentindeki ilk test tesisi, 200 kWh depolama kapasitesine sahiptir.
• Denemede, Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6 gibi E-GMP araçlarının bataryaları kullanılıyor.
• Proje kapsamında, ultra hızlı şarj sırasında talep artışlarını azaltmak için "peak shaving" (tüketim tepe noktalarının düzeltilmesi) yöntemi test edilecek.

Teknoloji ve performans: İkinci ömürlü akülerin test edilmesi

Pilot proje, kullanım ömrünü tamamlamış araç akülerinin sabit şarj sistemlerinde kullanılmasının teknik olarak mümkün olup olmadığını değerlendirecektir. 200 kWh’lik depolama sistemi, modüler E-GMP platformu üzerine inşa edilmiş araçlardan gelen kullanılmış akü paketlerini içermektedir. Testler, şarj ve deşarj algoritmaları, termal güvenlik ve gerçek çalışma koşullarında yaşlandıkça pillerin kapasitelerini ne kadar iyi korudukları üzerine odaklanacak. Sistem, yoğun olmayan saatlerde şebeke elektriğini depolayarak talep artışlarını dengelemeyi ve yerel şebeke üzerindeki yükü azaltmayı amaçlıyor.

Bağlam ve altyapı: Döngüsel pil ekonomisinin test edilmesi

Otomobil üreticileri, hammaddelerini geri dönüştürmeden önce aküleri yeniden kullanmanın yollarını giderek daha fazla test ediyor. Leipzig fabrikasındaki depolama tesisiyle BMW ve Mercedes-Benz Energy gibi Hyundai de kullanılmış elektrikli araç akülerinin ikinci bir hizmet aşamasına nasıl girebileceğini araştırıyor. Tesla Megapack gibi büyük ticari depolama sistemleri yeni hücreler kullanırken, UBESS denemesi kullanılmış akülerin hızlı şarj istasyonlarında ekonomik olup olmadığına odaklanıyor. Daha geniş çaplı uygulamaya geçilmesinin önündeki engeller arasında, kullanılmış modüllerin durumunun doğru bir şekilde değerlendirilmesi ve kesinleşmiş sertifikasyon standartlarının bulunmaması yer almaktadır.

UBESS pilot projesi, döngüsel pil ekonomisinin işleyip işlemeyeceğinin pratik bir testidir. Projenin sonuçları, hizmet ömrünü tamamlamış E-GMP pillerini kullanan depolama sistemlerinin uzun vadede güvenli ve ekonomik bir şekilde ölçeklendirilip ölçeklendirilemeyeceğini gösterecektir.