Üretimdeki ilk ticari sodyum-iyon pil -40 derecede %90 kapasite koruması ile çalışıyor

Dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL, büyük ölçekte üretilecek ilk ticari sodyum-iyon bataryasını tanıttı. Ticari araçlar için "düşük sıcaklık" çözümü olarak tanıtılan batarya paketi, dışarıda -30 santigrat derece (-22 Fahrenheit) olduğunda bile şarj edilebilirken, -40 derecede çalışırken kapasitesinin yalnızca %10'unu kaybediyor.

CATL'nin yeni sodyum-iyon batarya paketi temel olarak, mevcut Li-iyon batarya kimyasının üstesinden gelemediği kutup sıcaklıklarında çalışan hafif elektrikli kamyon ve kamyonetler veya diğer ticari araçların sorununu çözmektedir.

CATL'nin Tianxing II düşük sıcaklık bataryası, fiyatı yeniden yükselişe geçen nispeten pahalı batarya sınıfı lityum karbonat yerine uygun fiyatlı ve bol miktarda bulunan sodyum kullanıyor. Malzemenin iletkenlik oranı sıcaklık düştüğünde azalmıyor ve lityum kadar uçucu değil, bu nedenle 45 kWh Na-iyon kaza durumunda da çok daha güvenli.

CATL, soğuk hava iklimleri için ticari sodyum-iyon bataryanın yanı sıra, hafif hizmet araçları için uzun menzilli ve hızlı şarjlı bataryalarının yeni versiyonlarını da tanıttı. Uzun menzilli tip, bir kamyonu 500 mil boyunca itebilen 253 kWh'lik büyük bir batarya paketi şeklinde gelirken, diğer varyant her filonun gereksinimlerine uygun olarak 18 dakikada şarj edilebiliyor.

Ancak daha da etkileyici olan CATL'nin yeni sodyum-iyon batarya paketinin 175 Wh/kg gibi övgüye değer bir enerji yoğunluğuna sahip olması ve bu değerin ticari olarak mevcut ilk Na-iyon batarya çabalarının neredeyse iki katına çıkmasıdır. Bu da onu en popüler ve uygun fiyatlı LFP pil kimyası ile aynı seviyeye getiriyor. Artık Amazon 'da herkesin satın alabileceği ilk sodyum-iyon takviyeli marş motoru gibi ticari ürünler bile mevcut ve bu da yeni ortaya çıkan pil kimyasının ticari olarak uygulanabilirliğini gösteriyor.