Çin'in deneysel maglev treni, sadece 5,3 saniyede 497 mil/saatlik rekor hıza ulaştı

Çin'deki mühendisler, durma durumundan sadece beş saniyeden biraz fazla bir sürede yaklaşık 497 mil/saat (800 km/saat) hıza ulaşan deneysel bir manyetik levitasyon aracıyla kara ulaşımının sınırlarını zorlamaya devam ediyor. Donghu Laboratuvarı tarafından Hubei eyaletindeki 0,62 mil uzunluğundaki bir test pistinde gerçekleştirilen deneme, yaklaşık 2.500 pound ağırlığındaki aracın, Haziran ayında 404 mph (650 km/h) ve Temmuz ayında 433 mph (697 km/h) hıza ulaşan önceki denemelerin ardından, bu araç altı ay içinde kendi rekorunu üçüncü kez kırdı.

Geleneksel trenlerin aksine, araç tekerlekler yerine manyetik levitasyon kullanır; bu sayede yüzey sürtünmesi nedeniyle hızı düşmez. Pist boyunca dizili bobinler, aracı hem havaya kaldıran hem de ileriye iten değişken elektromanyetik alanlar üretir; bu da aracın temelde devasa, hassas bir şekilde ayarlanmış bir sapan gibi çalışmasını sağlar. Böylesine aşırı bir hızda dengeyi sağlamak olağanüstü bir hassasiyet gerektirir; ray sapmaları sadece 0,5 milimetre ile sınırlıdır. Deneme ayrıca aşırı hızlardan güvenli bir şekilde yavaşlamayı da kanıtladı; aracın 497 mil/saat hızdan 656 fit (200 metre) gibi kısa bir mesafede kontrollü bir şekilde durduğu bildirildi.

Etkileyici rakamlara rağmen uzmanlar, teknolojinin ölçeklendirilmesinde ortaya çıkan maliyet, enerji gereksinimleri ve güvenlik engelleri göz önüne alındığında, ticari ve yolcu taşımacılığına hazır bir modelin henüz çok uzak olduğunu vurguluyor. Şu an için mühendisler, roket veya askeri uçakların fırlatılmasında – bu alanlarda araçtaki yakıta olan bağımlılığın azaltılmasının değerli olabileceği düşünülürse – kısa vadeli uygulamalar öngörüyor; bunun yanı sıra endüstriyel taşımacılık ve asansör sistemlerinde de potansiyel kullanım alanları görüyorlar.