Subaru, ABD'de her bir elektrikli SUV'yi satmak için yaklaşık 10.000 dolar harcıyor

Subaru'nun ABD'deki elektrikli araç işini genişletme çabaları satışlar açısından meyvesini veriyor, ancak bu strateji maliyetli oluyor. Otomobil üreticisinin büyüyen elektrikli araç yelpazesine yönelik yoğun teşvik harcamaları, son çeyrekte kârları önemli ölçüde eritti ve giderek kalabalıklaşan elektrikli SUV pazarında rekabet etmenin finansal zorluklarını ortaya koydu.

Japon otomobil üreticisi şu anda ABD'de üç elektrikli SUV modeli sunuyor: güncellenen Solterra, kısa süre önce piyasaya sürülen Uncharted ve daha büyük boyutlu Trailseeker. Ocak ile Temmuz arasında Subaru, ABD'de 11.638 adet elektrikli araç sattı. Solterra teslimatları bir önceki yıla göre %34 düşüşle 5.275 adede gerilerken, Uncharted 2.850 adet satış kaydetti ve Trailseeker 3.513 adet daha ekleyerek Subaru’nun ABD’deki toplam elektrikli araç satışlarını geçen yılın seviyesinin üzerine çıkardı.

Ancak bu satış artışı bir bedel karşılığında gerçekleşti. Mali yılın ilk çeyreğine (Nisan–Haziran) ait sonuçlarını açıklayan Subaru, artan teşvik harcamalarının işletme kârını 24,9 milyar yen (yaklaşık 155 milyon dolar) azalttığını belirtti. Sonuç olarak, çeyreklik işletme kârı %44 düşüşle 42,6 milyar yen (yaklaşık 270 milyon dolar) oldu.

Automotive News’in aktardığı Motor Intelligence verilerine göre, Subaru’nun araç başına ortalama pazarlama ve teşvik harcamaları bir önceki yıla göre %40 artarak 2.698 dolara yükseldi; bu rakam, teşviklerin sadece %4,4 arttığı genel ABD pazarını çok geride bıraktı.

Subaru’nun elektrikli SUV’lerinde uygulanan indirimler özellikle cömertti. Şirket, satılan her bir Solterra için ortalama 9.650 dolar, her bir Uncharted için 9.155 dolar ve her bir Trailseeker için 8.982 dolar harcadı. Buna karşılık, Outback için teşvikler araç başına ortalama sadece 3.036 dolar oldu.

Subaru’nun elektrikli SUV’leri, Toyota ile ortaklaşa geliştirilmekte ve aynı e-TNGA platformunu temel almaktadır. Toyota, ABD'de kendi versiyonlarını bZ, C-HR ve bZ Woodland isimleri altında satmaktadır.

Solterra satış ivmesini korumakta zorlanırken, Toyota'nın bZ modeli ABD'de en çok satan elektrikli araçlardan biri haline geldi. Yılın ilk yarısında, satışları bir önceki yıla göre %90 artış göstererek ülkenin en çok satan dördüncü elektrikli aracı oldu. Subaru'nun aksine, Toyota bZ için ortalama teşvik harcamalarını %7,6 oranında azaltarak araç başına 8.588 dolara düşürdü; bu da daha sürdürülebilir bir satış stratejisi izlendiğini gösteriyor.