Xiaomi, Skynomad SUV ile EREV elektrikli menzilinde en uzun rekorunu kırdı

Xiaomi, menzili artırılmış ilk elektrikli araç serisinde kullanılacak pil kapasitesine dair bir ipucu verdi ve bu kapasiteyle yeni bir rekor kırdı.

Tıpkı söylendiği gibi, Skynomad serisi aile SUV'leri, Xiaomi'nin tek şarjla 505 km (314 mil) saf elektrik menzili sağlayacağını söylediği devasa 76 kWh'lik bir pil paketi ile donatılmıştır. Bu menzil, Leapmotor D19’den biraz daha uzun; ancak Leapmotor D19, bir EREV’de bugüne kadar görülen en büyük bataryaya sahip.

Karşılaştırma amacıyla belirtmek gerekirse, ortalama bir elektrikli araç 70-76 kWh kapasite aralığında bir batarya ile gelir; dolayısıyla Xiaomi’nin yeni Sky Nomad SUV’leri bu kapasiteye sahip olmanın yanı sıra, bataryayı şarj eden bir jeneratör de ekleyerek şarj cihazına veya benzin istasyonuna ihtiyaç duymadan kat edilebilecek mesafeyi neredeyse üç katına çıkarıyor.

Xiaomi’nin kullandığı 1,5 litrelik motor, %44’ün üzerinde yüksek bir tepe verimlilik oranına sahip olup, elektrikli güç aktarma sistemine litre başına 4 kWh enerji sağlıyor. Sky Nomad N70 Max crossover modelinde bu, reklamlarda belirtilen maksimum 505 km CLTC elektrikli menzile ve 68 litrelik benzin deposu boşalana kadar 1.500 km (937 mil) toplam menzile karşılık geliyor.

Altı veya yedi koltuklu konfigürasyonlara sahip Skynomad N90 Max, aynı 76 kWh batarya paketini paylaşıyor ancak tam boyutlu bir aile SUV'si olduğu için çok daha büyük; dolayısıyla tek şarjla saf elektrik menzili yaklaşık 480–500 km'ye düşüyor. Tabii ki bu değerler, elektrikli araçların en verimli olduğu şehir içi sürüşe çok daha fazla ağırlık veren yerel CLTC döngüsüne göredir; dolayısıyla gerçekçi bir EPA tahmini için bu rakamın üçte bir oranında azaltılması gerekir.

Xiaomi, Skynomad serisinde birkaç EREV modeli piyasaya sürecek: Geri çekilebilir tavanlı N90 Max Camping Edition çadır, N70, N70 Max ve N90 Max. Genel olarak Xiaomi, elektrikli araç sektöründe yaptığı gibi, menzili uzatılmış aile SUV trendini de ele geçirme niyetinde görünüyor; bu sektörde şirket, bir kâr kâr elde etmişti; buna karşılık Tesla’nın aynı başarıya ulaşması on yıl sürmüştü.