Notebookcheck Logo

Chery, kutup sıcaklıklarında bir şarjla 600+ mil giden 2026 katı hal bataryalı EV ile Toyota'ya ders veriyor

Katı hal bataryalı Exeed ES8 shooting brake. (Resim kaynağı: Chery)
Katı hal bataryalı Exeed ES8 shooting brake. (Resim kaynağı: Chery)
Sürpriz bir oyuncu Toyota'yı geçerek gerçek katı hal bataryalı ilk üretim aracını piyasaya sürebilir. Otomobil, 600 Wh/kg'a kadar enerji yoğunluğu sunan yeni polimer elektrolitli bir katı hal aküsüne sahip olacak.

Çin'in en büyük otomobil ihracatçısı Chery, katı hal bataryalı ilk aracını 2026 yılında piyasaya sürecek Toyota bir yıl farkla. Cherry, katı hal batarya geliştirmede öncü bir şirkettir ve kısa süre önce bir katı hal bataryası üretmeyi başardığını duyurmuştur 600 Wh/kg seri üretime hazır katı hal bataryası.

Chery gibi diğer şirketlerin yanı sıra WeLion daha yüksek enerji yoğunluklarına sahip katı hal pillerini duyurdu, ancak bunlar henüz mühendislik doğrulama aşamasındayken, Chery'nin üretime hazır yeni oksit hücreleri polimer elektrolit hala önceki teorik maksimumdan %20 daha yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir. Böylece Chery, elektrikli araçlarında kullandığı sıvı elektrolitli bataryalarla aynı alana çok daha yüksek bir kapasite sığdırmayı başardı.

Otomobil üreticisi, tamamen katı hal bataryalı ilk 2026 Chery EV'nin Liefeng olarak adlandırılan güçlü Exeed ES8 shooting brake olacağını ve 800V güç aktarma sistemi ve 30.000 rpm motorlar sayesinde tek şarjla 1.500 km yol kat edebileceğini ve üç saniyenin altında hızlanabileceğini açıkladı. Reklamı yapılan bu menzil, elbette, ağırlıklı olarak şehir içi sürüşü içerdiği için ABD'deki EPA tahminlerinden yaklaşık üçte bir daha az katı olan Çin CLTC döngüsüne dayanmaktadır.

Bunun anlamı, EPA tahmini terimleriyle katı hal bataryasının tek bir şarjla yaklaşık 625 mil kat edeceği ve bu da ABD'deki mevcut ortalama EV menzilinin iki katından fazla olduğu anlamına geliyor. Bununla birlikte, daha yüksek enerji yoğunluğu ve dolayısıyla EV menzili, katı hal bataryasının tek erdemi değildir. Chery'nin kullanacağı 600 Wh/kg'lık hücreler, -30 santigrat derecelik aşırı kutup sıcaklıklarında bile ultra hızlı şarj ve minimum kapasite kaybıyla çalışma olanağı sağlıyor.

Toyota, Samsung ya da CATL gibi şirketler, şimdiye kadar teorik olarak maksimum 500 Wh/kg değerine sahip katı hal bataryalı otomobilleri piyasaya sürmek için son tarih olarak 2027'yi belirledi. Bunlar, örneğin Tesla Model Y'nin mevcut 300 millik bataryalarıyla aynı alana sığan batarya paketleriyle bir şarjla 500 millik bir menzile sahip olacaktır. Chery'ninki bu yıl içinde piyasaya sürülecek bir otomobilde %20 daha ileri gidecek ve Çin'in en büyük araç ihracatçısını katı hal bataryalarını ticarileştirmeyi başaran ilk otomobil üreticilerinden biri haline getirecek.

Tesla Evrensel Duvar Konnektörünü 24' Kablo ile Amazon'dan alın

Kaynak(lar)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Notebooklar Hakkında Aradığınız Herşey > Haberler > Haber Arşivi > Haber arşivi 2026 01 > Chery, kutup sıcaklıklarında bir şarjla 600+ mil giden 2026 katı hal bataryalı EV ile Toyota'ya ders veriyor
Daniel Zlatev, 2026-01-21 (Update: 2026-01-21)