VW üretimini ayarlıyor: Daha fazla elektrikli araç, daha az içten yanmalı araç

VW'nin üretimdeki değişiklikleriyle ilgili önemli noktalar şunlardır:

• Kapasite değişiklikleri: Emden ve Zwickau, ID.7 ve ID.3 gibi elektrikli araçları üretmek için vardiyaları artırıyor
• Wolfsburg'da vardiya sayısı azalıyor: Golf ve Tiguan dahil olmak üzere içten yanmalı motorlu modellerin yıllık üretiminin yaklaşık 580.000 araca düşmesi bekleniyor
• Kâr marjları üzerindeki baskı: Güçlü talebe rağmen, MEB platformunda üretilen elektrikli araçlar hâlâ daha az kârlıdır

Wolfsburg üretimini azaltırken elektrikli araç fabrikaları vardiyalarını artırıyor

Volkswagen, Almanya'da tamamen elektrikli araç siparişlerinde belirgin bir artış kaydetti. Talebi karşılamak için, Emden ve Zwickau'daki elektrikli araç üretim tesislerinde üretimi artırıyor. Özellikle ID.7 Tourer ve güncellenmiş ID.3 modelleri, bu iki tesiste ek vardiyaların devreye girmesine neden oluyor.

Aynı zamanda Volkswagen, içten yanmalı motorlu modellerin üretimini azaltıyor. Şirketin ana fabrikası olan Wolfsburg, Golf ve Tiguan gibi yerleşik modeller için planlanan ek vardiyaları iptal etti. Fabrika, bu yıl yaklaşık 580.000 araç üretmeyi bekliyor; bu rakam, başlangıçta belirlenen 600.000 adetlik hedefin altında kalıyor.

Üretim vardiyaları ve kâr marjları üzerindeki baskı

Gözden geçirilmiş üretim planları, Volkswagen fabrikalarında üretilen araç türlerindeki devam eden değişimi yansıtıyor. Elektrikli araç üretimi artıyor olsa da, MEB platformuna dayalı araçlar henüz geleneksel içten yanmalı motorlu modellerle aynı kârlılığı sağlamıyor.

Volkswagen ayrıca Tesla Model Y ve Hyundai Ioniq 5 gibi piyasada yerini sağlamlaştırmış elektrikli araçlarla doğrudan rekabet halinde olduğundan, fiyatları ayarlama konusunda hareket alanı sınırlıdır. Üretim değişiklikleri, müşteri talebine cevap verirken fabrika kapasitesinden daha verimli bir şekilde yararlanmayı amaçlamaktadır.