25 yıllık hizmet ömrüne sahip ilk sodyum-iyon pil ESS, 30 MWh’lik modüller halinde sunuluyor

CATL’in şu ürünü ilk kez tanıttığı Münih’teki aynı ürün tanıtım etkinliğinde Tener Stack LFP ESS devini tanıttığı Münih ürün etkinliğinde, bu yıl 25°C civarında çalışırken 15.000 döngü ömrü sunabilen Tener sodyum-iyon ESS'yi tanıttı.

Bu, %70 kapasite koruma oranıyla 25 ila 30 yıllık şebeke hizmetine denk geliyor; bu da, yüksek döngü sayısına sahip uygulamalarda çoğu LFP kurulumundan beklenen gerçek dünya ömrünün yaklaşık iki katıdır. Sistem, hem BYD’nin MC Cube sodyum-iyon BESS’i hem de HiNa’nın Na-iyon enerji depolama sistemi 10.000 döngü ömrü vaat ediyor.

CATL Tener sodyum-iyon ESS teknik özellikleri

CATL’in sodyum-iyon Tener sisteminin modüler mimarisi, 30 MWh’nin üzerinde nominal kapasiteye sahiptir; her modülün ağırlığı 42 tonun altındadır, dolayısıyla 1 GWh’lik bir kurulum için sadece 34 modül yeterlidir. Elektrik dağıtım operatörleri için daha da önemlisi, Tener sodyum-iyon sistemi, CATL’in geniş sıcaklık aralığına uygun dipol teknolojisi sayesinde, -20°C’de kapasitesinin %92’sinden fazlasını korur veya 45°C’de herhangi bir ek yalıtım ya da zorla soğutma olmadan 10.000 döngüden fazlasını sürdürebilir.

Olası bir termal kaçak durumunda yüzey sıcaklığı yaklaşık 200°C'ye ulaşır; bu, lityum pillerden %60 daha düşüktür. Hücre genleşme kuvveti ise %40 oranında azalır; bu da sodyum-iyonlu Tener'i, lityum muadillerine kıyasla doğası gereği daha güvenli hale getirir. Sistem, kendi tüketiminin sadece %1'i kadar güç tüketir; bu, sektör ortalamasının yarısıdır ve 30 yıllık kullanım ömrü boyunca önemli miktarda geri kazanılmış enerji sağlar. Tener'in teknik özellikleri arasında son olarak, 65 dB seviyesinde olan gürültü emisyonları da yer almaktadır; bu seviye, ürünün nüfus yoğunluğu yüksek bölgelerin yakınına kurulmasına olanak tanır.

CATL, bugün hiçbir rakibin ulaşamadığı üretim kapasitesinden yararlanarak, 200 GWh'den fazla sodyum-iyon ESS kapasitesi kurmayı planlamaktadır; yurt içi teslimatlar Eylül 2026'yı, küresel piyasaya sürülme ise 2027'yi hedeflemektedir. Tener sodyum-iyon modülleri, mevcut LFP platformlarıyla da doğrudan uyumludur; bu sayede enerji şirketleri, kimyasal bileşimi değiştirmek için herhangi bir yeniden tasarım yapmaya gerek duymaz. CATL kısa süre önce, sodyum-iyon pillerin giderek maliyet açısından rekabetçi haline geldiğini belirtti ve hem elektrikli otomobiller hem de enerji depolama sistemleri içinNa-iyon pazarını ele geçirmek için acele ediyor.

Napow 12V 60 Ah sodyum-iyon araç aküsünü Amazon’dan satın alın