Citroën C5 Aircross: 422 mil menzile sahip yeni elektrikli SUV; PHEV ve hibrit modeller de mevcut
Kompakt SUV segmentindeki rekabet oldukça sert; bu nedenle Citroën, motor seçeneklerini en üst düzeye çıkarmaya odaklanıyor. Fransız markanın yeni amiral gemisi, uzun menzilli versiyonuyla tamamen elektrikli bir araç (BEV) olan Citroën C5 Aircross’tur. 170 kW gücündeki bu elektrikli SUV, bol miktarda güce sahip. Citroën ayrıca, net kapasitesi 97 kWh (brüt 104 kWh) olan bir lityum-iyon bataryadan oluşan büyük bir enerji depolama sistemi de donatıyor. Kağıt üzerinde bu değer, WLTP standardına göre 679 kilometreye (422 mil) kadar elektrikli menzil için yeterli. Bu nedenle uzun mesafeli yolculuklar, elektrikli araçlar için artık eskisi kadar büyük bir engel teşkil etmiyor.
Yeni elektrikli araç, şarj istasyonlarında durduğunda hızlı şarj süreleri de sunuyor. Evde wallbox üzerinden veya standart şehir içi şarj noktalarında şarj için, AC güç için 11 kW'lık bir araç içi şarj cihazı standart olarak sunuluyor. Otoyolda işler daha hızlı ilerliyor: Bir DC hızlı şarj istasyonunda SUV, 160 kW’a kadar güç çekiyor. İdeal koşullar altında, büyük batarya yaklaşık 27 dakika içinde yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. Büyük bataryalı tamamen elektrikli C5 Aircross'u sürmek isteyenler, PLUS donanım seviyesi için en az 49.690 € ödeyecek. Daha zengin donanımlı MAX versiyonunun fiyatı ise 53.690 €'dan başlıyor. Citroën, Team D özel serisiyle konforu ve ekstra donanımı daha da artırıyor.
Tamamen elektrikli bir otomobilin hâlâ günlük yaşamlarına uymadığı kişiler için Citroën alternatifler sunuyor. Farklı batarya kapasitelerine sahip iki BEV versiyonunun yanı sıra, C5 Aircross bir plug-in hibrit (PHEV) ve geleneksel hibrit olarak da sunuluyor. PHEV, elektrikli şehir içi sürüş ile içten yanmalı motorun menzili arasındaki boşluğu doldururken, temel hibrit versiyon ise kabloya hiç takmadan yakıt tasarrufu yapmak isteyenlere yöneliktir. Hiçbir modelde bagaj alanı sıkıntısı yaşanmaz: bagajda 1.668 litreye kadar eşya taşınabilir. İç mekan, C-Zen Lounge konseptiyle tasarlanmış ve yumuşak kumaşlar, sekiz renkli ortam aydınlatması, masajlı koltuklar ve tanıdık Advanced Comfort süspansiyon ile tamamen bir oturma odası hissine odaklanıyor.
Kokpit tamamen dijitaldir. En dikkat çeken özellik, şelale tasarımlı dikey 13 inçlik dokunmatik ekrandır. Üst donanım seviyelerinde, yapay zeka sesli kontrolü işlevleri yönetir ve OpenAI’nin ChatGPT’sine doğrudan erişim sağlar. Adaptif uzun farlı Matrix LED farlar ve Drive Assist 2.0 paketi gibi modern sürücü destek özellikleri güvenlik sağlar; Drive Assist 2.0 paketi, diğer özelliklerin yanı sıra yarı otomatik şerit değiştirme ve 360 derece kamera sunar. Citroën'e göre, yeni amiral gemisi, markanın şimdiye kadar ürettiği en büyük ve en modern otomobildir; aile için bolca alan ve rahat bir sürüş hissi sunarken, fiyatı da olumlu bir sürpriz yaratmaktadır. Stellantis'in STLA Medium platformu üzerinde geliştirilen araç, Fransa'nın Rennes fabrikasında üretilmektedir.
Kaynak(lar)
Add as a preferred source on Google
