Leapmotor B05: Uygun fiyatlı Çin yapımı elektrikli otomobil, VW ID.3’e rakip oluyor, ancak bir dezavantajı var

Leapmotor B05’in teknik özellikleri de umut verici görünüyor: Leapmotor, arkadan çekişli B05 modelinin gücünü 160 kW (215 hp) olarak belirtiyor. Bu sayede 14,5 fit uzunluğundaki "Çin yapımı elektrikli Golf", 0'dan 100 kph'ye sadece 6,7 saniyede hızlanabiliyor. Leapmotor B05'in şasisi, Avrupalı otomobil alıcılarının tercihlerine göre özel olarak ayarlanmış ve dengeli bir 50:50 ağırlık dağılımı sunuyor. B05 alıcıları, iki farklı pil boyutu arasından seçim yapabilir: WLTP menzili 249 mil'e kadar çıkan 56,2 kWh'lik pil ve daha büyük olan 67,1 kWh'lik pil. İkinci batarya seçeneğiyle Leapmotor B05'in 300 mil menzile ulaşması ve yaklaşık 17 dakikada %30'dan %80'e kadar şarj olması bekleniyor.

Güçlü ilk izlenime rağmen, Almanya’nın Rheingau bölgesinde gerçekleştirilen ilk uluslararası medya test sürüşleri, ayrıntılarda dikkate değer zayıflıklar ortaya çıkardı. Arkadan çekişli sistemin hızlanma performansı ve sürüş konforu ikna edici olsa da, Çin menşeli yazılım hayal kırıklığı yaratıyor. 14,6 inçlik dokunmatik ekran üzerinden kullanım kafa karıştırıcı ve sürücü destek sistemleri aşırı derecede sinirli tepkiler veriyor. Özellikle şerit takip asistanı, katı müdahaleleriyle dikkat çekiyor ve kısa bir süre sonra yeniden devreye giriyor; bu da günlük sürüş konforunu önemli ölçüde etkiliyor. Bagaj hacmi de sadece 10,4 kübik feet’e düşüyor ve Leapmotor, ön kaputun altındaki pratik ön bagajı tamamen ortadan kaldırmış. Ancak Leapmotor, kablosuz güncellemeler yoluyla bu sorunları kısa sürede çözeceğine dair söz verdi.