Vietnam'ın 350 km/s hıza sahip ilk yüksek hızlı demiryolu hattının inşasına kısa süre içinde başlanacak

Vietnam önümüzdeki hafta sonu ilk yüksek hızlı tren hattının inşasına resmen başlayacak. Çeşitli yerel kaynaklara göre ve devlet medyası haberine göre, iki Vinspeed projesinden birinin temel atma töreni 12 Nisan 2026'da yapılacak. Siemens Mobility'nin 350 km/saat tasarım hızına sahip yüksek hızlı trenlerinin nihayetinde ülkenin kuzey kesiminde yolcu taşıması bekleniyor.

Yaklaşık 121 km uzunluğundaki ilk proje aynı zamanda iki proje arasında en uzun olanı. Ülkenin en büyük ikinci şehri olan başkent Hanoi'den kıyı şehri Ha Long'a kadar uzanması planlanıyor. Seyahat süresinin sadece 23 dakika olması öngörülüyor, ancak bu, frenleme ve hızlanmayı hesaba katmayan hesaplanmış bir rakam gibi görünüyor. Hatta bazı kaynaklar 20 dakikalık bir süreden söz etmektedir.

Karşılaştırma için: Endonezya'da yine 350 km/sa için tasarlanan ve Çin CRRC tren setlerine dayanan Whoosh hattı, Padalarang'daki üç dakikalık durak da dahil olmak üzere 140 km için 47 dakika sürüyor. Deneyimlerimize göre, bu tren setleri güçlü bir ivmelenmeye sahiptir ve pratikte 350 km/saate ulaşmaktadır. Whoosh sistemi deneyimine dayanarak, daha uzun bir seyahat süresi bekliyoruz.

Bununla birlikte, bu süreler özel taşımacılık veya mevcut demiryolu ağı ile ulaşılması neredeyse imkansız olan bir aralıktadır. Ayrıca, hattın çok kısa bir zaman dilimi içerisinde inşa edilmesi planlanmaktadır. Bazı raporlar yeni demiryolu bağlantısının 2028 gibi erken bir tarihte faaliyete geçebileceğini göstermektedir. adresindeki eski bir rapora göre i̇talyan haber ajansı Agenzia Nova'ya göre kamulaştırma tazminatı 12.8 milyar VND tutarında olacak. Bu da 400.000 avronun biraz üzerinde bir rakama denk geliyor.

Vietnam'ın demiryolu inşaatında deneyime ihtiyacı var

Bu ilk proje sayesinde Vietnam, elektrikli demiryollarının inşası konusunda da önemli bir deneyim kazanacak. Ülkenin şu anda bu alanda bir açığı var, zira sadece elektrikli olmayan bir metre uzunluğunda demiryolu ağı işletiyor. Ancak Vietnam o zamandan bu yana en büyük iki şehrinde metro sistemlerini faaliyete geçirmeyi başardı. Güneyde Japonya'dan, kuzeyde ise Çin'den yardım alındı.

Devletin nihai hedefi kuzey ve güneyi tamamen yeni bir yüksek hızlı hatla donatmak. Ancak, Reuters haber ajansının bildirdiğine göre, Vingroup'un bir parçası olan Vinspeed, Aralık 2025 sonunda projeden çekildi o dönemde. Geri çekilme, iki küçük yüksek hızlı tren (YHT) projesinde Siemens ile işbirliği yapılacağının duyurulmasından kısa bir süre sonra geldi.

Tüm ülkeyi kapsayan büyük ölçekli projeyle ilgili olarak, B1M adlı YouTube kanalı kısa bir süre önce adresinde bir video yayınladı genel planları özetliyor. Her ne kadar iki küçük proje videoda yer almasa da, Vietnam'ın Japonya, Güney Kore ve Çin'i takip ederek eksiksiz bir yüksek hızlı sistem kurma hedefinin boyutları hakkında fikir veriyor.