F1 25 kıyaslama analizi: RTX 5090 bile 4K'da zorlanıyor

F1 25 selefine göre fark edilir derecede daha zorlayıcı. Artı tarafı, oyun oldukça iyi ölçekleniyor. Düşük ayarlarda, yetenekli bir entegre GPU veya eski bir GPU ile çalışabilir. Ancak, ayrıntı seviyelerini artırdığınızda veya Full HD çözünürlüğün ötesine geçtiğinizde, özellikle "Ultra Yüksek" ön ayarında ışın izleme etkinleştirildiğinde, üst düzey GPU'lar bile zorlanmaya başlar. QHD çözünürlükte, birinci sınıf GPU'lar bile AI yükseltme veya benzer teknolojilerden yardıma ihtiyaç duyuyor. UHD'ye ulaştığınızda, bu teknikler artık yeterli değildir. Sorunsuz performansı korumak için ayrıntı ayarlarını azaltmanız, yol ve ışın izlemeyi kapatmanız ve başka optimizasyonlar yapmanız gerekir.

Amazon 'da Iconic Edition için 80 € (yaklaşık 87 USD) fiyat biçilen F1 25, Codemasters'ın şirket içi EGO motorunu kullanmaya devam ediyor. En son sürüm DLSS (Deep Learning Super Sampling) 4, Çoklu Kare Üretimi ve Yol İzleme gibi modern özellikler içeriyor. Bahreyn, Miami, Melbourne, Suzuka ve Imola pistleri yüksek hassasiyetli 3D lazer tarama (LiDAR) kullanılarak çekildi ve bu da son derece doğru pist modellemesi ile sonuçlandı. Formula 1 hayranlarını görsel bir şölen bekliyor.

Oyunun içeriği hakkında daha fazla bilgi için tam dergi incelemesi. Oyuncular üçüncü bölümde Braking Point hikayesine devam edebilir, Kariyer modunda şampiyonluk için yarışabilir veya My Team 2.0'da tam takım yönetimi sorumluluklarını üstlenebilirler. Oyun önemli bir kararla açılıyor ve yeni başlayanlar için hikaye modu başlamak için iyi bir yer. İki kısa deneme turundan sonra, oyuncular resmi bir tanıtım olmadan hemen ilk yarışa yerleştirilir. Yeni başlayanlar için en kolay yol, tüm sürüş desteklerinin varsayılan olarak aktif olduğu ve oyunun yol tutuş modeline daha yumuşak bir giriş sağlayan en düşük zorluk seviyesinde başlamaktır. İleri seviyedeki oyuncular yardımları kapatabilir ve daha zorlu bir deneyim için daha yüksek zorluk seviyelerini seçebilirler.

Geliştiriciye göre F1 25 yarış tekerleklerini de destekliyor. Thrustmaster T248'imiz kendi profiliyle tanındı ve kısa bir testte iyi performans gösterdi. Bir Fanatec tekerleği (Gran Turismo DD Pro Wheel Base) de kusursuz çalıştı. Kuvvet geri bildirimi iyi uygulanmış. Direksiyon, hızlı virajlar gibi yüksek G kuvvetleri altında ağırlaşıyor ve bordürler ve diğer pist detayları tekerlek aracılığıyla net bir şekilde hissediliyor.

Görsel olarak oyun sadece temkinli bir şekilde gelişmiştir. Pistler iyi modellenmiş ve tur otobüsleri, servis araçları ve elbette çok çeşitli reklam afişleri gibi ayrıntıların yanı sıra seyircileri de içeriyor. Bununla birlikte, maksimum grafik ayarlarında bile, ortamlar yakından incelendiğinde özellikle ayrıntılı görünmüyor. Çoğu durumda, odak noktası öndeki arabayı yüksek hızda kovalamak olduğu için bu önemli bir sorun değildir. Bununla birlikte, benzer veya hatta daha düşük donanım gereksinimlerine sahip olmasına rağmen daha etkileyici görseller sunan oyunlar da var. Örneğin, görüntü 2'deki (aşağıya bakın) su işleme derinlik ve gerçekçilikten yoksundur ve çim dokuları fark edilir derecede düzdür.

Ne yazık ki, grafik ayarlarına yalnızca ana menüden erişilebilir; oyun sırasında grafik seçeneklerini değiştirmek mümkün değildir. Artı tarafı, bazı değişiklikler yeniden başlatma gerektirse de, mevcut ayarların kapsamı geniştir. Bu, örneğin DLSS'yi etkinleştirmek ve Kare Oluşturmayı ayrı ayrı etkinleştirmek için geçerlidir.

Işın izleme Çok Yüksek ön ayarından başlayarak etkinleştirilir. DLSS, FSR (FidelityFX Super Resolution), diğer yükseltme teknolojileri ve Kare Üretimi ile birlikte yol izleme de etkinleştirilebilir. AI tabanlı özelliklerin çoğu, çözünürlük ayarlarının da bulunduğu "Video Modu" alt menüsünde yer alır.

Entegre bir Radeon 890M yalnızca orta ayrıntı ayarlarında FHD ile başa çıkabilirken, bir UHD Graphics 770 yapılandırmadan bağımsız olarak bunalır. "Yüksek" ön ayarı için, daha eski bir RTX 2060 Süper veya RTX 2070 Dizüstü bilgisayar yeterlidir. "Ultra Yüksek "ten itibaren ışın izleme, talepleri önemli ölçüde artırır. Bu seviyede, Full HD'de bile, en azından bir RTX 5060 60'ın üzerinde fps elde etmek için. EA'ya göre, GTX 1060 düşük ayarlarda FHD için minimum gereksinimdir ve bu oldukça doğru görünmektedir.

Aşağıdaki ekran görüntüleri detay seviyeleri arasındaki farkları gösteriyor. Özellikle Ultra Düşük ve Ultra Yüksek DLSS karşılaştırıldığında, daha ayrıntılı arabalar ve ortamlar açıkça fark ediliyor. Aydınlatma kalitesi de daha yüksek ön ayarlarda önemli ölçüde artıyor.

QHD'de bile, dizüstü bilgisayarlar RTX 5090 çok hızlı bir şekilde görüldüğü gibi, sınırlarına ulaşmaya başlar XMG Neo 16. DLSS kare hızını 60 fps'nin üzerine çıkarabilse de, sistem yerel olarak yalnızca 37 fps'yi yönetiyor. Masaüstü RTX 5060 Ti, DLSS etkin olsa bile sadece 41 fps'ye ulaşıyor.

UHD'nin hem doğal olarak hem de DLSS etkinken en iyi grafik kartlarını bile ezmesi şaşırtıcı değil. Bir masaüstü RTX 5080 bile bu çözünürlükte DLSS ile yalnızca 40 fps civarında performans gösterebiliyor.

Yüksek talepler göz önüne alındığında, oyundan daha fazla kare elde etmek için yeni teknolojilere güvenmek çok mantıklı. RTX 4090'lı bir XMG Neo 16 kullanarak tüm ayarları doğal Full HD çözünürlükte test ettik. Örneğin, dizüstü bilgisayar maksimum ayrıntıda (Ultra Max) yerel olarak yalnızca 45 fps'ye ulaşıyor. DLSS etkinleştirildiğinde, oyuncular 75 fps'ye kadar ulaşabilir. Kare Üretimi (2x) etkinleştirildiğinde bu değer daha da artarak 137 fps'ye ulaşıyor. Çoklu Kare Üretimi (4x) mevcut nesil Nvidia GPU'lar için ayrılmıştır.

Yerleşik kıyaslamaya ek olarak, yapay zeka tekniklerinden veya artan giriş gecikmesinden kaynaklanan görsel aksaklıkları tespit etmek için kendi test turlarımızı gerçekleştirdik. Yarışlar sırasında dikkat dağıtıcı hiçbir görsel eser ortaya çıkmadı. Gecikme de Çoklu Kare Üretimi (4x) etkinleştirilmiş olsa bile fark edilir derecede etkilenmedi. Bu nedenle, hem DLSS hem de Kare Üretimi FHD ve QHD'de güvenle kullanılabilir.

• Asus ROG Strix XG28UCS UHD monitör