Notebookcheck Logo

BYD, $35,000'lık Da Han sedanında 500 mil menzil ve 9 dakikalık şarjla Tesla'yı geride bırakıyor

Da Han sedan
ⓘ BYD
Da Han sedan
Yeni BYD Da Han premium sedan, menzil, şarj, iç mekân konforu ve her şeyden önce fiyat açısından Tesla'yı geride bırakıyor. Tek şarjla 1.008 kilometre, yani EPA menzil ölçümüne göre yaklaşık 500 mil yol kat edebiliyor ve yalnızca 9 dakikada tamamen şarj olabiliyor.

BYD, Da Han EV'yi Çin'de piyasaya sürdü ve doğrudan Tesla'nın hâkim olduğu alanı hedefliyor. Büyük sedan, standart Han'ın üzerinde konumlanıyor ve fiyatı 235.900 yuandan (35.050 ABD doları) başlıyor. Karşılaştırmak gerekirse, en ucuz arkadan itişli Tesla Model 3'ün Çin'deki fiyatı 235.500 yuandan başlıyor ve BYD'nin en yeni premium sedanıyla boy ölçüşemiyor.

BYD Da Han menzili ve teknik özellikleri

Da Han, 5.256 mm uzunluğa ve 3.130 mm dingil mesafesine sahip; dolayısıyla 4.720 mm uzunluğundaki Model 3'ten çok daha büyük bir otomobil. Hava sürtünme katsayısı da oldukça düşük: 0,197. Üç donanım versiyonunun tamamında 102,3 kWh kapasiteli Blade Battery 2 kullanılıyor. Arkadan itişli iki versiyon, CLTC döngüsünde 1.008 km menzile ulaşırken, dört tekerlekten çekişli modelin menzili 880 km olarak belirtiliyor. CLTC standardı, ABD'deki EPA testlerine göre daha cömert olsa da bu, yine de 500 mil menzilli bir elektrikli otomobil anlamına geliyor; Tesla böyle bir seçenek sunmuyor.

Arkadan itişli Da Han versiyonları, 370 kW (496 hp) gücünde bir motor sunuyor ve 100 km/sa hıza 4,9 saniyede ulaşabiliyor. Dört tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyon, öne eklenen 200 kW'lık motorla toplam 570 kW güç ve 3,3 saniyelik hızlanma süresi sunuyor; bu fiyat seviyesindeki büyük bir premium sedan için oldukça çılgın değerler.

Ancak BYD'nin asıl fark yarattığı alan şarj oluyor; 1000V mimarisi sayesinde, çocukların Çin'de salıncak olarak kullandığı BYD'nin 1,5 MW'lık ultra hızlı şarj ağından yararlanabiliyor. Şirket, yüzde 10'dan yüzde 97'ye, yani neredeyse tam doluluğa yalnızca dokuz dakikada ulaşılabildiğini, eksi 30 santigrat derecede ise üç dakika daha gerektiğini iddia ediyor.

Yine karşılaştırmak gerekirse, Çin'deki baz Tesla Model 3 RWD, 634 km CLTC menziliyle 235.500 yuana mal oluyor; bu da Da Han'ın başlangıç fiyatıyla neredeyse aynı. Long Range AWD, 753 km menzil ve 3,8 saniyelik 0-100 km/sa hızlanma süresiyle 285.500 yuan fiyat etiketine sahip. Long Range RWD versiyonu 269.500 yuan karşılığında 830 km menzil sunarken, 0-60 mil/sa hızlanmasını 3,1 saniyede tamamlayan Performance versiyonu 339.500 yuana satılıyor.

275.900 yuanlık BYD Da Han AWD, 127 km daha fazla menzil, çok daha büyük bir gövde ve 570 kW güç sunuyor. Aynı zamanda Da Han; arka tekerlek yönlendirme sistemi, havalı süspansiyon, LiDAR tabanlı sürüş destek sistemi, Nappa deri ve 31 hoparlörlü Devialet ses sistemini bir araya getirerek daha premium bir his veriyor; bu konfor özelliklerinin tamamı bu fiyata standart olarak sunuluyor. BYD ayrıca bir yıl ücretsiz ultra hızlı şarj ve 6.000 ila 10.000 yuan arasında takas desteğiyle teklifi daha da cazip hâle getiriyor.

Kaynak(lar)

BYD (Weibo)

Google LogoAdd as a preferred source on Google
Mail Logo
> Notebooklar Hakkında Aradığınız Herşey > Haberler > Haber Arşivi > Haber arşivi 2026 10 > BYD, $35,000'lık Da Han sedanında 500 mil menzil ve 9 dakikalık şarjla Tesla'yı geride bırakıyor
Daniel Zlatev, 2026-10-14 (Update: 2026-10-15)