Bosch göbek motoru, 45 Nm tork ve entegre çerçeve kilidi ile donatılmış Gazelle Curb elektrikli bisiklet tanıtıldı

Bosch’un Hub Line motorunuhakkında daha önce yazmıştık. Bir göbek motoru olarak, orta tahrik sistemlerine kıyasla hem avantajları hem de dezavantajları vardır. Belirgin bir avantajı, bisiklete kusursuz bir şekilde entegre olan, genellikle göze çarpmayan tasarımıdır. Gazelle Curb , yeni bir e-bisiklet modelidir ve en az bir versiyonu bir perakendeci tarafından 2.399 € fiyatla listelenmiştir. Ürünün Ekim ortasına kadar piyasaya çıkması beklenmemektedir; bu da onu fiilen bir 2027 modeline dönüştürmektedir. Bu ayrıntılar şu anda Alman pazarına aittir; teknik özellikler diğer bölgelerde farklılık gösterebilir ve olası bir ABD versiyonu, motor gücü ve maksimum destekli hız açısından farklılık gösterebilir.

Göbek motoru, 45 Nm'ye kadar tork sağlar ve çerçeveye tamamen entegre edilmiş 360 Wh'lik bir bataryadan güç alır. Sonuç olarak, bir arıza durumunda batarya kolayca değiştirilemez. Şarj işlemi de – örneğin ortak bisiklet park alanlarında – biraz zahmetli olabilir; çünkü bisikletin tamamının bir elektrik prizinin yakınına yerleştirilmesi gerekir. Gazelle Curb T9, ön ve arka çamurluklarla birlikte gelir ancak bagaj rafı içermez. Çerçeve kilidi standart olarak sunulur ve isteğe bağlı bir zincir ekiyle birlikte kullanılabilir. Çerçeve kilidi tek başına bisikletin sürülerek çalınmasına karşı sınırlı bir koruma sağlasa da, zincir ekiyle birleştirildiğinde bisikletin taşınarak çalınmasını da önler.

Bisiklette süspansiyonlu çatal bulunmamaktadır. Hem ön hem de arka tarafta hidrolik Shimano MT200 disk frenleri kullanılmaktadır; bu frenler güçlü ve kontrol edilebilir bir frenleme performansı sağlamalıdır. Bisiklet, 10 vitesli Shimano Cues vites değiştirici, CST lastikler ve arka destek ayağı ile donatılmıştır.