Otopilot modundaki Tesla, Teksas’ta bir evin önünde meydana gelen kazada 76 yaşındaki bir kadını öldürdü

Tesla’nın Otopilot işlevi, soruşturmaların, geri çağırma, dava ve güvenlik tartışmaları yıllar boyunca. 2024 yılında, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) büyük çaplı bir soruşturmayı sonuçlandırdı ve 'da, sürücünün Autopilot'u öngörülebilir şekilde yanlış kullanmasının rol oynadığı görülen en az 13 ölümcül kaza ve diğer ciddi yaralanmalı kazaları tespit ettiğini açıkladı. Kurum ayrıca, Tesla’nın sürücü izleme sisteminin, sürücülerin sistemin yapabileceğine inandıkları ile sistemin gerçek yetenekleri arasında “kritik bir güvenlik boşluğu” yarattığını belirtti.

Soruşturma henüz sona ermiş gibi görünmüyor: Cuma akşamı, aracın “otopilot” modunda çalıştığını söyleyen 44 yaşındaki bir erkeğin kullandığı Tesla Model 3, Teksas’ın Katy kentinde bir kadının evine çarptı ve 76 yaşındaki kadın hayatını kaybetti. Harris County Şerif Ofisi’ne göre, araç “yüksek hızda” eve çarptı ve içeride bulunan Martha Avila’ya çarptı. Avila, yakındaki bir hastaneye helikopterle nakledildi ve kısa süre sonra hayatını kaybettiği açıklandı.

Yetkililer, kazada sürücünün araç kullanımının mı yoksa Tesla’nın Otopilot sisteminin mi rol oynadığını araştırıyor. Sürücü Michael Butler’da “alkol veya uyuşturucu etkisi belirtisi” görülmedi ve soruşturmacılarla işbirliği yapıyor. Her halükarda, Tesla’nın Otopilot sisteminin tam anlamıyla otonom bir sürüş sistemi değil, sürücünün sürekli denetimi ve dikkatini gerektiren bir sürücü destek özelliği olduğunu vurgulamak önemlidir. Asıl soru, sistemin tasarımı, izleme mekanizması ve markalaşma stratejisinin yanıltıcı olup olmadığı ve yanlış bir güvenlik hissi yaratıp yaratmadığıdır.